中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。
第1题：
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．
第2题：
关于连杆杆身的正确说法是：（）。
第3题：
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。
A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分
B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分
C.两者在材料利用方面相同
D.不一定
第4题：
连杆的杆身大多制成（）字形断面。
第5题：
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）
第6题：
连杆杆身通常做成（）形状
第7题：
四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是（）。
第8题：
关于连杆杆身的正确说法是______。
A.杆身截面均为圆形
B.杆身截面均为“工”字形
C.杆身要有足够的抗拉强度
D.杆身要有足够的抗弯强度
第9题：
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。
第10题：
连杆杆身的截面形状采用（）。