下列关于气缸冷却水温度调节的正确说法是（）
第1题：
A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降
B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大
C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触
D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
第2题：
关于气缸套冷却的理论是（）。
第3题：
A、气缸冷却水压力表指针波动
B、气缸冷却水温度升高
C、气缸冷却水量减少
D、滑油温度升高
第4题：
关于往复机排气温度过高的原因，下列说法错误的是（）
第5题：
关于空气调节用冷水机组的冷却水温度，下列说法中不正确的为（）
第6题：
以下关于气缸冷却水温度调节的正确说法是：
A.可用调节淡水泵进口流量调节水温
B.可用减少进柴油机淡水流量调节水温
C.禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节
D.可用调节淡水泵出口流量调节水温
第7题：
关于气缸套的说法，不正确的是（）。
第8题：
关于空压机的下列说法错误的是()。
A.中间冷却器的冷却水温度越低越好
B.气缸冷却水的温度越低越好
C.压后冷却有时可以省去
D.应使滑油温度保持在适当范围
第9题：
造成冰机制冷效果差的原因，下列说法不正确的是（）。
第10题：
（）可能导致气缸冷却水回水温度过高。