制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”,并产生了烧焦味,其原因是什么,

题目

制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”,并产生了烧焦味,其原因是什么,有哪些解决方法?

参考答案和解析
正确答案: 其原因和解决的方法如下:
(1)制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当,如间隙过小,工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。解决的方法是重新调整瓦衬与制动轮间的间隙,使其均匀且在工作时完全脱开,不与制动轮接触。
(2)短行程制动器的副弹簧失效,推不开制动闸瓦,使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作,长期摩擦生热所致。解决的方法是更换副弹簧且重调制动器。
(3)制动器闸架与制动轮不同心,制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。解决的方法是重新安装制动器,达到同心要求即可。
(4)制动轮工作表面粗糙、制动瓦衬与制动轮不符、制动不良等所致。解决的方法是重新光整制动轮或更换制动轮即可。
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相似问题和答案

第1题:

制动器有焦味或制动轮迅速磨损的原因是什么?


正确答案: (1)制动轮与制动带间隙不均匀内,摩擦生热。
(2)辅助弹簧不起作用,做动带不能回位,压在制动轮上。
(3)制动轮工作表面粗糙。

第2题:

起重机制动器在工作时冒烟发生焦味,制动轮温度过高的原因和怎样排除?


正确答案: (1)制动轮与制动带间隙过小或两侧间隙不等。松闸动作不均衡导致一边未打开,产生摩擦,闸轮过热(调整制动器杠杆系统,调整闸带圆度和间隙,使闸带能均匀离开)。
(2)对短行程制动器可能是辅助弹簧损坏或弯曲(更换)。

第3题:

桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。

A.车轮轮缘磨损严重

B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运转时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟

C.辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终压在制动轮上

D.制动轮表面粗糙

E.电源未接通


正确答案:BCD

第4题:

桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象,引起的可能原因有()。

  • A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运行时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟
  • B、吊钩开口度增大
  • C、推力轴承损坏
  • D、严重超载或钢丝绳严重损坏
  • E、上升限位失效
  • F、运行机构溜车
  • G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
  • H、小车啃轨咬道
  • I、制动轮直径不圆度超差
  • J、小车"三条腿"运行

正确答案:I

第5题:

装卸桥闸瓦制动器发出焦味,其原因是()

  • A、制动器闸瓦太紧
  • B、制动轮有油污
  • C、调整拉杆太松
  • D、电线过载冒烟

正确答案:A

第6题:

产生溜钩的原因有()等。

  • A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重
  • B、制动瓦衬有油污
  • C、制动器主弹簧的螺母过紧

正确答案:A,B

第7题:

制动器工作时,制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦味道产生,简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法?


正确答案: 1、制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。重新调整瓦衬与制动轮间的间隙,使其均匀且在工作时完全脱开,不与制动轮接触。
2、短行程制动器的副弹簧失效,推不开制动闸瓦,使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作,长期摩擦生热所致。更换副弹簧且调整制动器。
3、制动器闸架与制动轮不同心,制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。重新安装制动器,达到同心要求即可。

第8题:

起重机制动器在工作时,制动瓦块发热冒烟的主要原因是()

  • A、制动器表面不平
  • B、弹簧松弛或推杆行程不足
  • C、制动器间隙过大
  • D、瓦块没完全脱开或间隙过小

正确答案:D

第9题:

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。

  • A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小
  • B、制动轮与制动瓦衬的原因过大
  • C、矩行程制动器的主弹簧失效
  • D、矩行程制动器的副弹簧失效

正确答案:A,D

第10题:

桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因有()。

  • A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运往时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟
  • B、制动轮直径不圆度超差
  • C、制动轮与减速器输入轴不同心
  • D、严重超载或钢丝绳严重损坏

正确答案:A

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