炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,若炉温作为主参数,燃料油作

题目

炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,若炉温作为主参数,燃料油作为副参数,采用气开阀,则主,副调节器的正反作用确定为()

  • A、主调节器正作用,副调节器反作用
  • B、主调节器反作用,副调节器反作用
  • C、主调节器反作用,副调节器正作用
  • D、不确定
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第1题:

转化炉温度控制,适宜用对流段入口烟气温度与燃料气压力进行串级控制,这种串级控制方式,有利于达到控稳炉温的目的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

为什么不能采用转化炉温度与燃料气流量进行串级控制?


参考答案:①燃料气流量瞬间变化幅度大,容易引起转化炉熄灭或超温;②燃料气流量变送易受干扰失灵,影响串级使用功能;③燃料气流量变送值难稳定,使控制产生干扰。

第3题:

转化炉温度控制一般采用,对流段入口烟气温度与()串级控制。

A、转化进料压力

B、燃料气流量

C、转化出料压力

D、燃料气压力


参考答案:D

第4题:

燃料压力不稳时,燃料油压上升,炉温(),压力下降炉温(),瓦斯压力上升,炉温(),瓦斯压力下降,炉温()。


正确答案:上升;下降;上升;下降

第5题:

加热炉采用出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统,当()时,采用此方案易产生误动作。


正确答案:燃料油含杂质、颗粒

第6题:

转化炉温串级控制,当热电偶失灵时,如何处理?


参考答案:①马上将串级改为副表手动控制,将燃料控制回原来的压力或流量;②然后联系仪表更换热电偶,处理好后,将副表控制改为串级控制。

第7题:

在进行加热炉被加热物料出口温度串级控制系统设计时,当主要干扰来自于燃料油或燃料气的热值波动时,应选择()作为串级控制系统的副变量

A、燃料流量

B、燃料阀后压力

C、炉膛温度


参考答案:C

第8题:

当管式加热炉的主要干扰是燃料油热值变化时,选用炉出口温度对燃料油流量的串级控制系统。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

加热炉的温度-燃料油流量串级控制系统的优点是什么?


正确答案:当燃料油流量发生变化还未影响到炉子出口温度变化之前,其副回路即先行调节,及时消除燃料油的干扰,使得炉子出口温度变化较小,控制质量得到提高。

第10题:

炉温与燃料油流量构成气动串级调节系统,炉温为主参数,燃料油流量为副参数,采用气开调节阀,主副调节器的正反作用可分为正作用,正作用或反作用,反作用,这样的选择为什么?


正确答案: 因为在串级调节系统中,主调节器的输出作为副调节器的给定,当炉温上升时,主调节器的输出增大,副调节器的输出也增大,相对地副调节器的偏差减小,燃料油流量随之减小,致使炉温下降.

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