裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是()。

题目

裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是()。

  • A、燃料气带液
  • B、各烧嘴燃料气组成不同
  • C、风门开度过小,燃烧空气不足
  • D、各烧嘴入口燃料气温度不同
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第1题:

裂解汽油加氢装置加热炉烘炉前,应检查()。

A、炉管压力试验合格

B、系统吹扫、清洗干净

C、燃料系统具备投用条件

D、仪表处于开车备用状态,联锁准确无误


参考答案:ABCD

第2题:

适当关小烟道挡板,会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力()。

A、增大

B、降低

C、不变

D、无法确定


参考答案:A

第3题:

减小裂解汽油加氢装置加热炉的炉膛压力有哪些方法?


参考答案:(1)适当开大烟道挡板;
(2)适当关小加热炉风门;

第4题:

裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计合理,可使各烧嘴燃烧均匀的必要条件。


正确答案:正确

第5题:

裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第6题:

裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是()。

A、炉管变暗黑色

B、炉管变桃红色

C、炉管变红色

D、炉管无变化


参考答案:B

第7题:

裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂后的现象是()。

A、烟囱冒黑烟

B、炉管出口介质压力增大

C、炉管出口介质压力下降

D、炉内出口介质温度降低


参考答案:AC

第9题:

裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。

  • A、全开循环氢压缩机
  • B、润滑油系统正常
  • C、工艺气压力达到2.65MPa以上
  • D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉

正确答案:B

第10题:

裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。


正确答案:正确