研究表明,当加氢柴油产品中硫含量降低到0.02%时,剩余的硫化物

题目

研究表明,当加氢柴油产品中硫含量降低到0.02%时,剩余的硫化物绝大部分是(),以及少量4-甲基二苯并噻吩。

  • A、硫醇
  • B、硫醚
  • C、苯并噻吩
  • D、4.6-二取代基二苯并噻吩
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第1题:

关于预加氢系统压力波动过大的危害,下列叙述正确的是()。

A、加快设备损耗

B、进料空速波动

C、精制油硫含量波动

D、预加氢反应床层压降上升


参考答案:AD

第2题:

加氢裂化柴油和直馏柴油的硫氮含量较低,但是芳烃含量较高。()


参考答案:×

第3题:

预加氢两塔合一工艺的优点是( )。

A、 节省投资

B、预加氢规模较小

C、拔头油硫含量较低

D、产品质量好


参考答案:A

第4题:

当原料油中的硫含量发生较大波动时,将可能导致产品中的硫的含量超高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第5题:

柴油深度加氢脱硫指的是将硫含量降低到____μg/g以下。

A、500

B、100

C、50

D、10


参考答案:A

第6题:

下列选项中,属于加氢汽油产品质量指标的是()。

A、砷含量

B、双烯值

C、总硫值

D、溴价值


参考答案:BCD

第7题:

催化汽油轻馏分中硫含量很高而烯烃含量较低,是加氢脱硫的重点。()


参考答案:×

第8题:

关于预加氢空速过小的危害,下列叙述正确的是()。

A、预加氢催化剂积炭速率加快

B、预加氢反应床层压降上升

C、精制油硫含量超高

D、预加氢反应压力超高


参考答案:AB

第9题:

某加氢装置柴油产品硫含量超标的原因就是反应温度太低。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第10题:

下列选项中,会造成预加氢催化剂永久中毒的是()。

A、预加氢进料硫含量高

B、预加氢进料氮含量高

C、预加氢进料氯含量高

D、预加氢进料砷含量高


参考答案:D