装置停工时,应将加氢裂化()升到一定范围时才可以进行热氢循环带油

题目

装置停工时,应将加氢裂化()升到一定范围时才可以进行热氢循环带油的操作。

  • A、高分液面
  • B、分馏塔液面
  • C、反应温度
  • D、反应压力
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

反应部分正常停工时降温速度不大于( )并在( ),进行热氢带油


正确答案:20℃/h,200 ℃

第2题:

反应器热氢循环带油是为了保护催化剂。


正确答案:正确

第3题:

催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是( )。

A、 加热炉熄火

B、热氢循环带油

C、反应系统氮气置换

D、停预加氢进料泵


参考答案:A,D

第4题:

加氢裂化反应器停止进料后,为了从催化剂中去除尽可能多的烃类,可进行()。

  • A、泄压
  • B、热氢循环带油
  • C、氮气置换
  • D、降温

正确答案:B

第5题:

关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中,下列各项不正确的是()

  • A、当过程的氢油比较低时,会导致反应器内催化剂床层到反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低
  • B、氢油比的增加实质上是增加了加氢裂化反应过程的氢分压
  • C、加氢裂化需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热
  • D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化。氢分压的变化仅与氢耗有关

正确答案:D

第6题:

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )


参考答案:√

第7题:

装置停工时,反应系统应维持最大循环速率和正常()热氢循环带油

  • A、进料量
  • B、温度
  • C、操作压力
  • D、循环量

正确答案:C

第8题:

重整停油后为什么要进行热氢循环脱硫步骤?


参考答案:因为重整系统经过一个周期的运转,催化剂上总会积留一定的残硫,高温管路内也会形成一定量的硫化铁,会导致催化剂在装卸过程中形成自燃;而且这些硫化物的存在将会影响催化剂再生性能,导致催化剂活性下降、选择性变差。另外,进行热氢循环还可带走催化剂上的烃类,起到“气提”的作用。

第9题:

当加氢裂化段切断进料后,开始热氢循环带油的正确选择()。

  • A、每15分钟14.0℃的速率
  • B、每15分钟28.0℃的速率
  • C、将加氢裂化反应器的进口温度提升到大约315℃
  • D、将加氢裂化反应器的进口温度提升到大约335℃

正确答案:A,C

第10题:

加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。


正确答案:错误