机组停机后为什么要进行盘车？

机组停机后为什么要进行盘车？

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第1题：

主风机停机后为什么还要盘车？

正确答案: 因为在长时间运转后转子过热在静止状态下会引起轴弯曲变形，故需要盘车

第2题：

停车后为何要盘车？

正确答案:当机组停车后，透平缸体上部温度高，下部温度低因为管线多、面积大、流动大、散热快.轴向上弯曲，盘车可消除轴弯曲变形，均匀散热，同时也便随时启动。

第3题：

机组在启动前、停机后和长期停机时投盘车的目的是什么?

参考答案：启动前投盘车首先是检查转动部位是否存在刮擦,有利于转子冲动;
停机后盘车主要是为了防止转子在冷却过程中受热不均,造成弯曲。
长期停机盘车是为了防止转子的静态弯曲。

第4题：

机组安装为什么要盘车、盘车的方法有哪几种？

正确答案:了解轴线各部实际情况，掌握判别轴线摆度是否合格，比较分析轴线变化趋势，为调整轴线提供可靠依据。有人力、机械电动液压减载盘车。

第5题：

机组停机后是否盘车时间越长越好？为什么？

正确答案: 各机组情况稍有不同，如果供润滑油压力和温度正常，盘车时间长与短对汽轮机影响不大；对带密封油系统的压缩机来说，停车后不宜长时间在低速下盘车运行，主要原因是低速下浮环与主轴是直接接触的，两者之间的摩擦可能处于干摩擦或边界摩擦状态，浮环不能正常浮起来，从而影响浮环的寿命。

第6题：

机组启动时，为什么要进行盘车？

正确答案: 机组启动时，由于机组转子在静止情况下惯性和摩擦力很大，为了减小外部启动设备的功率，借助盘车机构的盘动来实现对静止转子的启动。

第7题：

转子静止后为什么要投入盘车？

正确答案:为了减少或消除因转子静止后，由于上下汽缸温差所引起的转子的热弯曲。

第8题：

机组停机后因盘车故障不能投入盘车时，必须将可能对汽缸来汽来水门（），进行自然冷却｡
隔绝严密
略

第9题：

注水泵机组为什么要定期盘车？

正确答案: 因为D型多级泵泵轴较长，两端只有轴承为支撑点，如果闲置时间过长，自重会使泵与轴产生挠度弯曲，改变泵的动静平衡，停用的备用泵，各部件连接情况不清，盘泵可发现松动情况，还可防止轴颈锈蚀。

第10题：

汽轮机冲转前或停机后，为什么要盘车？

正确答案:在汽轮机冲转前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸温度高，从而转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因此在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置，使转子的一定转速连续转动，以保证其均匀受热或冷却，消除或防止暂时性的热弯曲。