分馏塔底液面超高的原因及危害是什么？如何处理？

题目

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第1题：

重整油分馏塔冲塔的原因是什么？应如何处理？

正确答案: 原因：
（1）塔底液面失灵，造成液面过高。
（2）操作不当，轻组分过多压至塔底造成突沸。
（3）回流中断。
（4）重沸器出口温度失控而超高。
（5）处理量太大，塔内负荷大，或塔盘吹翻，油气走短路。
（6）塔底泵抽空时间长，备用泵启动不了，造成塔底液面过高。
（7）塔压波动大。
（8）回流量过大或回流带水。
（9）塔底重沸器漏.
处理：
（1）凡因液面超高而造成冲塔的，应减少进料，想办法启动备用泵，多抽塔底油及时把液面降下来。
（2）如塔盘或重沸器有问题，请示车间处理。
（3）其它原因引起的冲塔，应根据具体情况对症下药。

第2题：

分馏塔底液面超高危害是（）

A、会封住反应油气入口线
B、造成油气管线晃动
C、反应系统憋压严重危害装置的正常生产
D、无影响

正确答案:A,B,C

第3题：

分馏塔底温度过高有何危害，原因及处理方法？

正确答案: 因为分馏塔底油浆含有少量催化剂细粉，若温度过高，油浆就很容易结焦，从而堵塞油浆系统的设备和管路，特别是流速低，停留时间长的部位，如塔底油浆换热器等部，因此操作适应严格控制塔底温度不超过350度，防止塔底温度长时间超温引起的塔底结焦.
原因：反应超温，反应油气进入分馏塔底温度过高；油浆循环量小；油浆发汽走侧线，返塔温度过高.
处理：联系反应岗位调整好反应温度，增加油浆循环量和调整油浆返塔温度；增加油浆下返塔量.

第4题：

分馏塔冲塔是什么原因？如何处理？

正确答案: 1、处理量过大，C-101超负荷。
2、C-101上段各回流流量安排不当，造成局部气体速度或液体负荷超高。
3、受液槽堵塞。
4、焦炭塔严重冲塔或老塔小吹汽量过大。
5、原料带水。
6、分馏塔液面过高。
7、系统压力突然下降。
8、加热炉注汽或注水过大。

第5题：

分馏塔底温度高有何危害，原因及处理方法分别是什么？

正确答案: 因为分馏塔底油浆含有少量的催化剂细粉，若温度过高，油浆就很容易结焦，从而堵塞油浆系统的设备和管路，特别是流速低，停留时间长的部位，如塔底油浆换热器等处，因此操作时一定要严格控制塔底温度不大于350摄氏度，防止塔底温度长时间超温引起塔底结焦.
原因：
1.反应超温，反应油气入分馏塔温度过高.
2.循环油浆量小.
3.油浆发汽走侧线，返塔温度过高.
处理：
1.联系反应岗位调整反应温度.
2.增加油浆循环量和调整油浆返塔温度.
3.增加油浆循环下返塔量.

第6题：

分馏塔底液位超高掩没油气管线会引起反应压力超高。

正确答案:正确

第7题：

分馏塔冲塔的原因是什么？如何处理？

正确答案: 原因：
分馏塔顶温度过高；中段回流中断，热平衡失控；塔底温度高，热负荷过大，蒸发量急剧上升；塔顶压力大幅度下降.
处理方法：
适当加大顶回流量和降低返塔温度，必要时启动冷回流，控制住塔顶温度；
尽快恢复中段回流，必要时向一中段补轻柴油，控制住17层塔盘的温度；
加大塔底油浆循环量，降低塔底温度，去走过剩的热量；
联系反应岗位，控制稳压力，如发生冲塔事故，联系油品车间将粗汽油或轻柴油直接送至不合罐.

第8题：

控制好分馏塔底液面的意义是什么，有何影响因素，如何调整？

正确答案: 塔底液面变化反应了全塔的物料平衡状态，就其变化对操作的影响来说，过低易造成泵的抽空，中断油浆循环回流，发生超温，超压及冲塔事故，过高会淹没油气进料口，使反应憋压，造成严重的后果.
影响因素：
1.人字挡板上气相温度上升，液面下降；
2.反应浓度增大，液面下降；
3.反应处理量增大，液面上升；
4.油浆循环量增加造成返塔温度下降，液面上升；.
5.油浆回炼量增加或外甩增加，液面下降；
6.回炼油罐溢流使液面上升；
7.原料性质变化；
8.机泵故障，仪表失灵；
9.塔底搅拌蒸汽过大，造成仪表指示偏差，使液面控制失去正确依据；
处理方法：
1.正常生产中，通过调节油浆上返塔的循环量来改变重质冷凝量多少来控制塔底液面的；
2.开工初期是通过补充原料油（回炼油）多少进行控制；
3.当塔底液面超高，情况紧急而其它条件受限制时，可以调节油浆外甩量来控制液面，但正常时不宜用油浆大外甩来控制；
4.经常检查判断各有关仪表是否正确，防止误指示；
5.循环量不允许太低，以防油气洗涤不净，催化剂堵塞塔盘.

第9题：

分馏塔顶油气分离器的作用是什么？如何控制其液面？

正确答案: 分馏塔顶油气分离器是进行三种物料分离的容器，上面是分离富气和粗汽油的，下面是分离粗汽油和水.分馏塔顶油气分离器有两个液面需控制，油水界面和油气界面.不管是哪一个界面控制不好，重者发生事故，轻者污染环境.
分馏塔顶油气分离器的油水界面是通过调节水包脱水量来控制的，水位过低，会使粗汽油从排井并漏走，造成跑油事故；水位过高，会使粗汽油带水，影响汽油碱洗和汽油脱硫醇，同时产生大量的废碱水而污染环境，如果打冷回流，带水则会引起分塔压波动.
分馏塔顶油气分离器的油气界面是通过调节粗汽油抽出量来控制的，油位过低，会使粗汽油泵抽空，使吸收塔工况被破坏；油位过高，富气带油会使气压机叶轮打坏和使反应压力超高而发生恶性事故，此外对油气分离器温度也应予以控制，温度过高，也会引起富气带油。

第10题：

如何控制分馏塔底液面？

正确答案: 如果液面降低，可用加大循环油回流取热以增加渣油冷凝量；当液面过低来不及调节时，为了防止循环油泵抽空，应降低循环油回炼量。也可用增大重蜡油下回流量的方法暂时维持分馏塔液面。如果液面过高，则反之操作。必要时也可开塔底循环回流外甩循环油，保证油气入塔不受影响。正常时，用循环油量和循环油返塔温度来调节。

分馏塔底液面超高的原因及危害是什么？如何处理？

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