工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。
第1题：
我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。
A对
B错
第2题：
我国工程设计采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。
第3题：
A. 全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
B. 采用分项系数表达的极限状态设计方法
C. 除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外，其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
D. 部分采用弹性方法，部分采用塑性方法
第4题：
根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），移动通信钢塔桅结构设计，采用以概率论为基础的极限状态设计方法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，以分项系数设计表达式进行计算。（）
第5题：
我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。
第6题：
建筑桩基采用以概率理论为基础的极限状态设计法，以( )度量桩基的可靠度。（）
第7题：
现行水工混凝土结构设计规范采用概率极限状态设计原则，以分项系数设计表达式进行设计。
第8题：
我国建筑结构设计规范采用( ) 。
A.以概率理论为基础的极限状态设计方法
B.以单一安全系数表达的极限状态设计方法
C.容许应力法
D.承载能力极限状态
第9题：
我国工程设计采用以概率理论为基础、以分项系数表达得极限状态设计方法。
第10题：
钢结构设计除（）计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行计算。