采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死，在一端轴承外圈与轴盖间留有（）的间隙，以便游动。
第1题：
用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留（）间隙，以便游动。
第2题：
在装配间隙不可调整的滚动轴承时，在双支承滚动轴承中，其中一个（）和（）间应有间隙，以避免轴在温度升高下伸长而产生轴向移动，使轴承内外圈位移卡住滚珠或滚柱。
第3题：
A.轴瓦
B.轴承套
C.轴承
D.轴承外圈
第4题：
轴与轴承组装时，应先清洗轴与轴承端盖等，并测量轴承与轴的配合，轴承的（）间隙。
第5题：
在进行滚动轴承组合设计时，对支承跨距很长，工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑（）
第6题：
联轴器找中心时应考虑（）
第7题：
在装配间隙不可调整的滚动轴承时，在双支承滚动轴承中，其中一个轴承和侧盖间应有间隙，以避免轴在温度升高下伸长而产生轴向移动，使轴承内外圈位移卡住滚珠或滚柱。一般情况间隙值取0.2~0.4mm。
第8题：
减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ应为( )。
A.0.01mm-0.02mm
B.0.1mm-0.2mm
C.1mm-2mm
第9题：
在轴的两端支承点，用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住，在右轴承外圈与端盖间留有间隙，其间隙为（）。
第10题：
滚动轴承装配时，一根较长轴上的两个向心球轴承的内外圈（）。