采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件

题目

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。

  • A、圆度超差
  • B、圆柱度超差
  • C、直线度超差
  • D、同轴度超差
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第1题:

用前后顶尖装夹工件是磨削外圆最常用的装夹方法。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。


参考答案:鼓形

第3题:

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴线不符合,工件会产生()误差。

A、圆度

B、跳动

C、圆柱度

D、同轴度


参考答案:C

第4题:

在轴类工件加工中产生锥度的原因有()。

A、用一夹一顶或两顶尖装夹工件

B、车床主轴间隙太大

C、毛坯余量不均匀,切削过程中切削深度发生变化

D、中心孔接触不良,或后顶尖顶得不紧。


参考答案:A

第5题:

用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第6题:

三爪卡盘装夹磨削外圆工件,此法用于()的轴类工件和盘形工件磨外圆。


参考答案:两端无中心孔

第7题:

两顶尖装夹车削多拐曲轴,若顶尖顶得太紧,会使工件回转轴线弯曲,增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。

A.平行度

B.对称度

C.直线度

D.圆度


正确答案:A

第8题:

用两个顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件,如果前顶尖跳动,车出的圆度会产生误差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。

A、鞍形

B、鼓形

C、无影响


参考答案:B

第10题:

、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。

A、三爪卡盘

B、两顶尖

C、一夹一顶


参考答案:C