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变压器运行中有哪些损耗？与哪些因素有关？

题目

变压器运行中有哪些损耗？与哪些因素有关？

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相似问题和答案

第1题：

变压器在运行中有那些损耗?怎样产生的?与那些因素有关?


参考答案：运行中的变压器损耗一般包括铁损和铜损。变压器铁芯的磁通由于是交变的，所以产生了磁滞损耗和涡流损耗，总称铁损。铁损基本上是一恒定值，与负载电流的大小和性质无关。变压器在带有负载运行时，原付边便有电流流过，由于原付边线圈都有一定电阻，当电流流过电阻时便产生了损耗，这就叫铜损。变压器的铜损实际上是有负载的大小和性质决定的。

第2题：

变压器带负载运行时，它的输出电压变动与哪些因素有关？


正确答案:变压器带负载运行时，它的输出电压变动既与负载的大小和性质有关，又与变压器的本身特性（参数）有关。

第3题：

自由空间的路径损耗与哪些因素有关?

A、发射功率

B、天线增益

C、频率

D、距离


参考答案：CD

第4题：

变压器在运行中，有哪些损耗？


正确答案: 变压器在运行中有铜耗、铁耗。

第5题：

路灯线路的电压损耗主要与哪些因素有关？


正确答案:主要与负载电流、线路阻抗、负载的功率因数有关。

第6题：

变压器油位的变化与哪些因素有关?


答案：
解析：
答：变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化，因为油温的变化直接影响变压器油的体积，使油标内的油面上升或下降。影响油温变化的因素有负荷的变化、环境温度的变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。

第7题：

基站接收功率与下面哪些因素有关？（）

  • A、移动台发射功率
  • B、移动台天线增益
  • C、基站馈线损耗
  • D、路径损耗

正确答案:A,B,C,D

第8题：

将变压器的空载损耗看作是铁耗、短路损耗看作是铜耗时,各忽略了哪些因素?为什么?


答案：空载损耗主要由：铁耗、定子铜耗组成，由于变压器在空载时的电流很小，而导致定子铜耗可以忽略(也有相对比例很小的损耗)，那么耗费的大多数为建立磁场而耗费的铁耗了。但忽略不是不存在，只不过是比例较小。因为铜耗与电流大小成正比，而铁耗与电流大小没关系(它是为建立磁场而用，具体是空载还是负载，与它无关，这是功率因数的概念)，而空载时电流小、短路时电流大，所以：短路时铜耗占的比例较大而忽略铁耗、而空载时铁耗占的比例较大而忽略铜耗。

第9题：

变压器在运行中有两种损耗，即（）和（）。


正确答案:铜损；铁损

第10题：

所谓变压器的短路损耗，就是（）。

  • A、变压器在额定负荷时的有功功率损耗
  • B、变压器在额定负荷时，绕组中有功功率损耗
  • C、变压器在短路时，绕组中有功功率损耗
  • D、变压器在空载时，绕组中有功功率损耗

正确答案:B

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