对修理后的交流电机进行空载试验,其目的在于检查()。

题目

对修理后的交流电机进行空载试验,其目的在于检查()。

  • A、各机械转动部分是否正常
  • B、空载电流
  • C、轴承温升是否正常
  • D、有无过热、异常声音、振动现象
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第1题:

修理后的直流电机进行各项试验的顺序应为()。

  • A、空载试验→耐压试验→负载试验;
  • B、空载试验→负载试验→耐压试验;
  • C、耐压试验→空载试验→负载试验;
  • D、耐压试验→负载试验→空载试验。

正确答案:C

第2题:

直流电机修理后,对各绕组、换向器及机壳做耐压试验,试验电压为正弦波,频率是50Hz的交流电。


正确答案:正确

第3题:

辅助电机中修时,交流电动机不需要()。

A、进行空载实验

B、检查运转状态

C、测量空载电流

D、做负载试验


参考答案:D

第4题:

试述交流电机的空载、耐压、短路、匝间绝缘等试验的作用及方法?


正确答案: 1.空载试验:在下线、接线工艺不太成熟的情况下,或者绕组数据改变后,则易做空载试验,测出三相空载电流是否平衡,如果三相电流相差较大或有嗡嗡声,则可能是接线错了或有短路现象。
组装好的电机接入三相电源,进行试验。电压应达到额定值,三相电流平衡,转速达到额定值试验30分钟,一切正常为合格电器。
2.耐压试验:为了保证电机绝缘可靠,必须进行各项对地和相间的耐压试验。大型电机在包扎绝缘、嵌线、接线过程中,为了及时发现故障,防止返工,造成浪费,各工序都要进行耐压试验。
3.短路试验:为了检查转子是否开焊或段条。
在转子堵住不转的情况下,用调压器逐渐升高电压,在定子电流达到额定值时的电压值成为短路电压。短路电压过高表示匝数太多,漏电抗太大。这时电机的性能表现为:(1)空载电流很小;(2)过载能力下降,甚至一加负载就会停车;(3)启动电流及启动转矩均较小。短路电压过低时,表示匝数太少,漏电抗太小。此时电机的性能正好与上述情况相反,也是我们不希望看到的。
4.匝间绝缘试验:为了防止线圈匝间短路,在空载试验后,把电源电压提高到额定电压的1.3倍运行5分钟,应不发生短路现象。
在有1千赫兹的高频电源条件时,则可在不装配转子的情况下,在定子绕组上通以1.3倍额定电压值的高频电压,测量三相高频电流,以此来检查匝间绝缘强度。同时从三相电流的平衡情况来判断接线是否正确。
3~6千伏的高压电机绕组在下线前,匝间绝缘用冲击波电压试验。已经下线、接线的低压定子绕组匝间绝缘试验或寻找短路线槽,可用匝间短路测试器。

第5题:

修理后的直流电机一定要先经过空载试验,然后才能进行耐压试验。


正确答案:错误

第6题:

发电机空载特性试验的目的是什么?试验时有哪些注意事项?


正确答案: 发电机空载特性试验的目的主要是录制空载特性曲线,检查定子层间、匝间绝缘,转子层间、匝间绝缘、铁芯情况。
试验时的注意事项:
(1)转子电流和定子电压不应超过额定值,如果空载试验和1.3U感应耐压试验一起进行时可到1.3;
(2)转子回路不准有接地或短路;
(3)转子电流只能单向调节,以免影响测量。

第7题:

修理后直流电机进行各项试验的顺序为()。


正确答案:耐压试验——空载试验——负载试验

第8题:

修理后直流电机进行各项试验的顺序为()。

  • A、空载试验→耐压试验→负载试验
  • B、空载试验→负载试验→耐压试验
  • C、耐压试验→空载试验→负载试验
  • D、负载试验→耐压试验→空载试验

正确答案:C

第9题:

交流电动机线圈修理后的试验项目有()

  • A、绕组绝缘电阻测定
  • B、绕组冷态下直流电阻测定
  • C、空载试验
  • D、铁芯试验

正确答案:A,B,C

第10题:

励磁系统的动态试验是指发电机在空载条件下,对励磁调节器进行各项检查的试验。


正确答案:错误