电磁转差离合器的主要缺点是().

题目

电磁转差离合器的主要缺点是().

  • A、过载能力差
  • B、机械特性曲线较软
  • C、机械特性曲线较硬
  • D、消耗功率较大
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第1题:

电磁转差离合器调速系统主要有哪几部分组成?


正确答案: 主要由磁放大器供电装置电磁转差离合器和原动机三部分组成。

第2题:

电磁转差离合器---异步电动机调速系统是以异步电动机为原动机,通过改变电磁转差离合器的励磁电流的大小和方向来实现调速。


正确答案:正确

第3题:

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步
电动机了解、电磁转差离合器与控制器组成。关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理, 正确的是( )。

A.笼型弄步电动机作为原动机工作,它帝动电磁离合器的主动部分;
B.离合器的从动部分与负载连在一起,它与主动部分只有磁路的联系,没有机械联系;
C.当励磁线圈通以交流电时,电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流,此涡流与磁 通相互作用而产生转矩,驱动带磁极的转子同向旋转;
D.通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩,从而实现调节离合 器输出转矩和转速。

答案:A,B,D
解析:

第4题:

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。 关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理以下描述错误的是()。

  • A、笼型异步电动机作为原动机工作,它带动电磁离合器的主动部分
  • B、离合器的从动部分与负载连在一起,它与主动部分只有磁路的联系,没有机械联系
  • C、当励磁线圈通以交流电时,沿气隙圆周各爪极将形成若干对极性交替的磁极,当电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流,此涡流与磁通相互作用而产生转矩,驱动带磁极的转子同向旋转
  • D、通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩,从而实现调节离合器输出转矩和转速

正确答案:C

第5题:

电磁转差离合器中,磁极的励磁绕组通入的是正弦交流电流。


正确答案:错误

第6题:

滑差电机中的电磁转差离合器的主要缺点是其()。

  • A、效率过低
  • B、功率过小
  • C、机械特性曲线较硬
  • D、机械特性曲线较软

正确答案:D

第7题:

电磁离合器种类很多,按其工作原理,主要分有牙嵌式、()及磁粉式等。

  • A、摩擦片式、转差式
  • B、摩擦片式、电阻式
  • C、转差式
  • D、片摩擦式

正确答案:A

第8题:

电磁调速异步电动机,参照异步电动机的工作原理可知,转差离合器磁极的转速,必须大于其电枢转速,否则转差离合器的电枢和磁极间就没有转差,也就没有电磁转矩产生。


正确答案:错误

第9题:

电磁转差离合器调速系统是通过什么来实现调速的?


正确答案:电磁转差离合器

第10题:

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。对于电磁转差离合器调速系统的长期运行下列最不利的因素是()。

  • A、对电网无谐波影响
  • B、控制系统比较简单,调速装置具有较高的可靠性且价格便宜,维护容易
  • C、转差损耗大,效率低,负载端速度损失大
  • D、负载小时,有10%额定转矩的失控区

正确答案:C

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