山区线路在选择路径和定位时，应注意控制使用档距和相应的高差，避免出现杆塔两侧（），当无法避免时应采取必要的措施，提高安全度。
第1题：
A.相邻档距中两弧垂最低点之间距离
B.耐张段内的平均档距
C.杆塔两侧档距长度之和的一半
D.杆塔两侧档距长度之和
第2题：
利用已有杆塔立、撤杆，应检查杆塔（）及（）和杆塔的（），必要时应增设临时拉线或采取其他补强措施。
第3题：
A.采取临时安全措施即可
B.应做好防落物伤人的措施，作业时相互照应密切配合
C.只要求上面施工人员相互间协调配合即可
第4题：
杆塔定位时，应尽量避免出现（）。
第5题：
线路通过山区时，应当控制（）和（），避免出现（）和较大的不平衡张力。线路跨越主干铁路、高速公路应设置（），适当提高安全裕度。
第6题：
A.架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式
B.架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置
C.长杆档应采用相应的加强措施，一般可加装拉线或根部加固
D.没必要对长杆档采用任何保护
第7题：
杆塔基础附近开挖时，应注意什么，必要时采取什么措施？
第8题：
IIS系统安装时应注意避免安装在主域控制上和避免安装在系统分区上的安全问题。()
第9题：
依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，当直线塔两侧档距比大于等于（）倍且大档距超过（）m时，经校验不平衡张力不满足规范要求时，优先在大档距侧采取增加直线型杆塔的措施。
第10题：
最大档距为相邻杆塔间的距离，在检查杆塔的使用条件时，其大小受（）控制。