再热器汽温调节的常用方法有()、()、()及()。除此之外,也可

题目

再热器汽温调节的常用方法有()、()、()及()。除此之外,也可采用汽热交换器来调节再热汽温。

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相似问题和答案

第1题:

再热器汽温调节的常用方法有()调节和()调节、烟气再循环调节、摆动燃烧器调节和()调节。


参考答案:烟气挡板;汽热交换器;再热器减温水

第2题:

再热器汽温调节的常用方法有:摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性


参考答案: 燃烧器摆角;辅助调节手段

第4题:

再热汽温常用的调节方法有几种?


正确答案:有调节烟气挡板、烟气再循环、调整喷燃器角度、喷水减温。

第5题:

再热器汽温调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。

A

B



第6题:

再热器汽温调节方法有:①采用烟气挡板②烟气再循环③改变燃烧器倾角④喷水减温。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

再热器汽温调节都采用汽-汽热交换器。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第8题:

汽温调整应根据过热器及再热器各段温度变化趋势及时进行,注意汽温调整的迟延时间,减温水不可(),以免造成汽温大幅度波动及损坏减温器


参考答案: 猛增猛减

第9题:

再热器为什么不宜采用喷水减温方式来调节汽温?


正确答案: 再热蒸汽是由汽轮机高压缸引出,在再热器中加热后,返回汽轮机中、低压缸继续做功。如果再热器采用喷水减温,相当于增大了再热蒸汽的流量,使汽轮机中、低压部分做功的比例增大,而高压部分的做功比例下降。由于中、低压部分的循环效率低于高压部分,结果使整个机组的循环效率下降。故再热器不宜应用喷水减温,而采用以烟气侧调节为主,辅以微量喷水作细调节的调温方式。

第10题:

主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温;再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、()。


正确答案:辅助事故喷水