现代汽轮机为适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片高度，在动叶片中均采用了（）。
第1题：
第2题：
现代汽轮机为适应变工况运行，提高热效率，降低（）高度，在动叶片中采用（）.
第3题：
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。
A.热效率提高，排汽湿度增加；
B.热效率提高，冲动汽轮机容易；
C.热效率提高，排汽湿度降低；
D.热效率不变，但排汽湿度降低。
第4题：
汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素。
第5题：
在核算调节级叶片强度时，调节级的最危险工况不是在汽轮机（）时，而是在（）工况下。
第6题：
第7题：
背压式汽轮机在运行中，排汽压力不得过多地偏低于额定压力，是（）。
第8题：
第9题：
采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
第10题：
汽轮机真空超过最佳真空后，汽轮机循环热效率将降低。（）