运行不当易引起()产生裂纹。

题目

运行不当易引起()产生裂纹。

  • A、调节级汽室
  • B、高压缸的上、下缸体结合面
  • C、中压缸的上、下缸体结合面
  • D、整个低压缸的内壁
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第1题:

硫是焊缝中有害杂质之一,易引起______甚至焊缝产生结晶裂纹,还会降低冲击韧性和耐蚀性。


参考答案:热脆性

第2题:

焊接冷裂纹试验方法中碳含量愈高()。

  • A、钢材硬倾向愈大
  • B、易产生冷裂纹
  • C、易产生断裂

正确答案:A,B

第3题:

不锈复合钢板焊接时焊接工艺不当易产生()。

A、变形

B、气孔

C、裂纹

D、腐蚀


参考答案:C

第4题:

电弧擦伤的危害是()。

  • A、高强钢电弧擦伤部位易引起表面淬硬脆化或产生显微裂纹;不锈钢降低耐蚀性
  • B、不锈钢降低耐蚀性;引起应力集中
  • C、高强钢电弧擦伤部位易引起表面淬硬脆化或产生显微裂纹;引起应力集中

正确答案:A

第5题:

珠光体耐热钢的焊接主要存在的问题()

  • A、易产生冷裂纹
  • B、易产生热裂纹
  • C、易产生在热裂纹
  • D、易产生晶间腐蚀

正确答案:A,C

第6题:

汽缸产生裂纹与()有关。

A铸造工艺不当

B补焊工艺不当

C汽缸时效处理不当

D运行操作不当


A,B,C,D

第7题:

简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。


正确答案: 由于补焊工艺不当而产生裂纹的原因,首先是焊条使用不当。经验证明,补焊的铬钼钒铸钢件必须严格选择焊条。其次是焊工焊接水平对补焊区的质量有着巨大的影响。焊缝未焊透、夹渣和气孔,都是造成裂纹的根源。再就是补焊前后热处理温度过低,或只进行局部热处理,使补焊区造成过大的焊接应力及热应变。
在补焊区产生的裂纹有如下特点:
(1)裂纹横断补焊区或沿熔合线和热影响区。
(2)裂纹表面很细,不打磨难以发现。
(3)裂纹深度较大,大多和补焊区深度相当。
(4)补焊区硬度高,金相组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。

第8题:

磨削()材料易产生磨削裂纹.


参考答案:T7A

第9题:

不锈复合钢板焊接时,焊接工艺不当易生产()

  • A、变形
  • B、腐蚀
  • C、气孔
  • D、裂纹

正确答案:D

第10题:

关于奥氏体不锈钢焊接性说法正确的是:()

  • A、对焊接热裂纹的敏感性较高,易产生弧坑裂纹、液化裂纹
  • B、易出现晶间腐蚀,敏化温度区450℃~850℃。
  • C、析出脆性σ相
  • D、易产生氢致延迟性裂纹

正确答案:A,B,C

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