在汽轮机运行过程中，主蒸汽温度降低对机组有什么影响？

题目

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第1题：

在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响？

正确答案: 主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响：
（1）整机的焓降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过限额时，会威胁机组的安全。
（2）调节级叶片易过负荷。
（3）机组末几级的蒸汽湿度增大；
（4）引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等变压部件的内应力增加，寿命减少，以致损坏。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力下降对汽轮机影响：
（1）汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足。
（2）汽机通流部分易过负荷。
（3）对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。

第2题：

在汽轮机运行过程中，主蒸汽温度升高对机组有什么影响？

正确答案: 主蒸汽温度升高，汽轮机的热降和功率有所增加，在其他参数不变的情况下，热耗有所降低。但当主蒸汽温度升高并超过允许范围时，对汽轮机的安全运行会造成以下危害：
（1）使调节处热降增大，调节级叶片过负荷。
（2）使金属材料的机械强度降低，增加蠕变速度。主蒸汽管道、汽缸、汽门及轴封等金属部件的工作温度超过允许范围，会使其紧固部件松驰，降低使用寿命或损坏设备。
（3）使受热部件热膨胀、热变形增加。

第3题：

在单元机组运行中，汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。

正确答案:错误

第4题：

在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？

正确答案:主蒸汽压力降低对运行的影响主要有：
（1）在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。
（2）主蒸汽压力降低后，若调节阀的开度不变，则汽轮机的进汽量减小，各级叶片的受力将减小，轴向推力也将减小，机组的功率将随流量的减小而减小。对机组的安全性没有影响。
（3）主蒸汽压力降低后若机组所发功率不减小，甚至仍要发出额定功率，那么必将使全机蒸汽流量超过额定值，这时若各监视段压力超过最大允许值，将使轴向推力过大，这是危险的，不能允许的。
处理：
（1）主蒸汽压力低于规定压力时，联系锅炉恢复正常；
（2）主汽压力继续降低时，注意高压油动机开度（或调节阀开度）不应超过规定值，否则应减去部分负荷，并注意汽温、轴向位移、胀差等变化。

第5题：

简述在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响？

正确答案: 主汽压力升高，整机的焓降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力升得过高时，又会直接威胁汽轮机的安全，有以下几点危害：
（1）易造成汽轮机调节级叶片过负荷；
（2）蒸汽温度不变，压力过高时，易造成末几级叶片水蚀严重；
（3）易造成汽轮机高压部件变形，缩短汽轮机的寿命。

第6题：

汽轮机的主蒸汽温度降低，各级的反动度（），转子的（）增大，推力瓦（），机组运行的安全可靠性（）。

正确答案:增加；轴向推力；温度升高；降低

第7题：

蒸汽温度过低对汽轮机运行有什么影响？

正确答案: （1）汽温过低，低设计值会使叶片飞动度增加，造成轴向推力增加，损坏轴瓦；
（2）在汽温过低的情况下，维持压缩机负荷不变，必须增加汽耗，从而影响经济运行；
（3）汽温降低，将使后面几级叶片湿度增加，使叶片发生水蚀，缩短使用寿命

第8题：

主蒸汽和再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行有何影响？

正确答案:（1）初温变化对安全经济运行的影响：
汽轮机的初温升高，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度提高，循环效率提高，热耗率降低。另外，由于初温升高，凝汽式汽轮机的排汽湿度减小，其内效率也相应提高。循环效率和汽轮机的效率提高，运行经济性相应提高。反之，汽轮机的初温降低，运行经济性相应降低。
由于初温的变化，汽轮机的进汽量和进汽比焓值均变化，汽轮机的功率也相应变化。在汽轮机的进汽压力和调节阀开度不变时，进汽量与主蒸汽绝对温度的二次方根成反比。对于非再热机组，在进排汽压力不变时，其理想焓降与主蒸汽绝对温度成正比。汽轮机功率的相对变化与主蒸汽温度的的二次方根成正比。对于再热机组，由于假定主蒸汽压力和再热蒸汽温度不变，此时再热蒸汽压力因流量减少而降低，主蒸汽温度变化时对机组功率的影响小于非再热机组，但其功率的变化仍与主蒸汽温度的的二次方根成比例。
汽轮机的进汽部分和高压部分与高温蒸汽直接接触，蒸汽初温升高时，金属材料的温度升高，机械强度降低，蠕变速度加快，许用应力下降，从而使机组的使用寿命缩短。
在调节阀开度不变，主蒸汽温度降低时，汽轮机功率相应减小。要保持机组功率不变，要开大调节阀，进一步增加进汽量。此时对于低压级、特别是末级，流量和焓降同时增大，导致动叶栅上蒸汽的作用力增加，其弯曲应力可能超过允许值，且转子的轴向推力相应增大。另外，主蒸汽温度的降低，导致低压级的湿度增大，使湿气损失增大，对动叶片的冲蚀作用加剧。若蒸汽初温突然大幅度降低，则可能产生水冲击，引起机组出现事故。
（2）再热蒸汽温度变化对机组安全经济运行的影响
再热机组的再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行的影响与主蒸汽温度变化的影响相似。所不同的是再热蒸汽温度变化时，仅对中、低压缸的理想焓降和效率产生影响，而对高压缸的影响极小。只是再热蒸汽温度升高时，其比容相应增大，容积流量增加，再热器内流动阻力增大，使高压缸排汽压力略有增加。因此再热蒸汽温度变化1℃，对机组经济性的影响小于主蒸汽温度变化1℃时产生的影响。

第9题：

在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？

正确答案:（1）主蒸汽温度下降，使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，经济性下降。另外，由于蒸汽流量增加，还可能造成通流部分过负荷。
（2）主蒸汽温度急剧下降，使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加，加剧了末几级叶片的汽蚀，缩短了叶片使用寿命。
（3）主蒸汽温度急剧下降，会引起汽轮机各金属部件温差增大，热应力和热变形也随着增加，且胀差会向负值变化，因此机组振动加剧，严重时会发生动静摩擦。
（4）主蒸汽温度急剧下降，往往是发生水冲击的预兆，会引起转子轴向推力增加。一旦发生水冲击，则机组就要受到严重损害。若汽温骤降，使主蒸汽带水，引起水冲击，后果极其严重。
主蒸汽温度降低的处理：
（1）应加强监视机组的振动、声音、轴向位移、推力瓦温度、差胀、汽缸金属温度、高中压转子应力趋势等变化；
（2）主蒸汽单管温度降至525℃时，联系锅炉恢复正常；
（3）两平行主蒸汽管温度偏差不大于14℃，否则应与锅炉核准表计，并要求锅炉恢复正常，两管最大温差不准超过42℃；
（4）主蒸汽温度降至500℃时，开电动主闸门前及高导疏水门，当主蒸汽温度降至490℃时，开各缸疏水门；
（5）汽温继续下降，应按规定减负荷，直至停机；（450℃减负荷到零，430℃故障停机）。

第10题：

在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？

正确答案:制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行中温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕变变形，寿命缩短，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。
主蒸汽温度升高的处理：
（1）主蒸汽温度升高到540℃时，联系锅炉恢复正常，并报告值长；
（2）主蒸汽温度升高到545℃，再次联系锅炉恢复正常，并报告值长减去部分负荷，直至汽温恢复正常。
在此汽温下运行不得超过10分钟，否则打闸停机，并做好超温延迟时间记录。

在汽轮机运行过程中，主蒸汽温度降低对机组有什么影响？

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