什么叫油膜振荡现象？油膜振荡对运行的危害？在什么情况下会发生油膜振荡？

题目

参考答案和解析

正确答案:旋转的轴颈在滑动轴承中带动润滑油高速旋转，在一定条件下，高速油流反过来激励轴颈，产生一种强烈的自激振动现象，这种现象就称为油膜振荡现象。

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第1题：

什么是油膜振荡？

正确答案:当转子轴颈在滑动轴承内高速旋转时，其中有一层润滑油把轴颈和轴承隔开，形成很薄的楔形油膜，把转子托起。然而在一定条件下，这层油膜反过来推动轴颈引起强烈振动，这种自激振荡就是油膜振荡。

第2题：

什么叫油膜振荡？

正确答案:当转子的转速约等于或大于转子第一阶临界转速的两倍，半速涡动的频率正好等于转子一阶临界转速(即转子的固有频率)则半速涡动被共振放大，产生激烈的振动，这就是所谓的油膜振荡。

第3题：

发生油膜振荡的条件是什么？

正确答案:1）存在一失稳转速。
2）转速高于2倍的第一临界转速。

第4题：

什么叫油膜振荡的惯性效应?

正确答案:油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高的现象，称为油膜振荡的慢性效应。

第5题：

试述油膜振荡的产生过程及危害。

正确答案: 油膜振荡产生的过程是，当转子达到某一转速时，振动出现约为转速频率的0.35~0.49倍的频率成分。继续升速，这一频率成分仍旧保持这一比例范围。这种比转速频率低的振动，称为半速涡动，振幅不大。但对挠性转子，当转速高于一阶临界转速两倍之后，半速涡动的频率与一阶临界转速频率重合，发生共振，振动幅度剧烈增加，这就是油膜振荡。油膜振荡的危害使转子轴承系统产生失稳现象，失稳时，转子的轴心轨迹呈不稳定状态，转子出现异常振动频率成分。严重失稳时，可造成毁机事故。

第6题：

油膜振荡一旦发生应立即（）才能使振幅减少和油膜振荡消失。

正确答案:降低转速

第7题：

在高速轻载的情况下工作的轴承由于（）较小，常会发生高速涡动或油膜振荡等不稳定现象。

正确答案:偏心距

第8题：

什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？

正确答案:油膜涡动是转子中心绕轴承中心转动的同步现象，回转频率为转子频率的一半。当涡动频率达到转子的一阶临界频率时，产生油膜振荡，危害较大，应远离一阶临界频率。

第9题：

轴承油膜振荡引起风机振动的特征是什么？

正确答案: 圆形轴承在高速、低负荷运转时容易产生油膜振荡，此时转轴运转极不稳定，轴承中稳定油膜被破坏，轴颈与轴瓦产生干摩擦，风机发出杂音或吼叫声，等重新建立稳定油膜时，吼叫声会立即停止，振动也趋于平衡，当再一次破坏稳定油膜时，振动又再次发生，如此周而复始，如果风机在此情况下运转时间较长，将会使轴瓦严重磨损，轴承温度升高，风机剧烈振动，此时，应停机检查轴承间隙及磨损程度，并进行调整。风机轴承的油膜振荡与设计有关，首先应从设计上采取措施，目前控制油膜振荡的方法是：
1.控制转子的临界转速，使刚性轴工作转速等于或小于0.7倍的一阶临界转速，使柔性轴的工作转速大于1.3倍一阶临界转速而小于0.7倍二阶临界转速。
2.采用抗振性较好的多油楔轴承。
3.对圆形轴承控制相对偏心率等。

第10题：

油膜振荡有些什么特点？如何防止？

正确答案: 振荡特点：
（1）在近于、等于或大于两倍第一临界转速时发生振荡。
（2）振荡频率约等于第一临界转速，转速增加振荡频率不改变，振幅也不改变。
（3）发生油膜振荡时，转子涡动相位与转子转动同相位，且两轴承振荡相位基本相同。
防止方法：
（1）尽可能提高轴的临界转速，使轴的工作转速小于轴的临界转速。如提高轴的刚度，减少两支持轴承间距离。
（2）提高轴承平均单位面积载荷（即比压）。如减少轴承宽度，减少轴承直径，增大轴承静载荷。
（3）减少润滑油粘性系数。
（4）改变轴承内孔形状，如椭圆轴承（两油楔轴承），三油楔轴承，四油楔轴承；其目的在于加大轴承各段圆弧相对轴的偏心率，同时将油膜分割成不连续多段，以减少轴上，下压差，以提高油膜稳定性，延缓油膜振荡发生。
另将轴互分成多块可摆动（称可倾瓦），这样可以在任何载荷下形成多条不连续的最佳油楔，并加大了轴与轴承相对偏心率，这种结构具有良好的缓冲作用和振动阻尼，因而可有效地阻止油膜振荡发生，但加工工艺较为复杂，成本高。

什么叫油膜振荡现象？油膜振荡对运行的危害？在什么情况下会发生油膜

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