压缩机敲缸有何原因？

题目

压缩机敲缸有何原因？

参考答案和解析

正确答案: 连杆的曲柄销轴劲内或活塞的活塞销内有过大间隙。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起()

A、不作功

B、机械敲缸

C、燃油敲缸

D、爆压过高

参考答案：C

第2题：

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

正确答案：
异响的特点：异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显，热车时减弱或消失;多缸响时，声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到1000r/min左右，必要时在中、低速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。

第3题：

柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。

A、机械敲缸

B、燃油敲缸

C、杂物敲缸

参考答案：A

第4题：

均衡风缸最大减压量排风时间小于4秒是何原因？有何危害？

正确答案:当均衡风缸内积水过多，有泄漏处所，或膜板压母孔径大于1.3mm，都会使均衡风缸排气速度过高。均衡风缸排气速度过高，会使制动管排气速度同样增高，当制动管排气速度大于650～750Kpa/s时，常用制动就会产生紧急制动作用。

第5题：

活塞敲缸响的原因有哪些？

正确答案:活塞与气缸配合间隙过大；活塞反椭圆；活塞销与衬套或连杆轴承与轴颈配合过紧；连杆弯曲或扭曲变形；连杆衬套或活塞销座孔偏。

第6题：

柴油机喷油器针阀在开启位置卡住会引起()

A、燃油敲缸

B、机械敲缸

C、不做功

参考答案：A

第7题：

关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。

A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声

B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的

C.机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声

D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法

正确答案：B

第8题：

柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起()

A、燃油敲缸

B、机械敲缸

C、该缸不作功

参考答案：A

第9题：

造成柴油机敲缸的原因有哪些？

正确答案: 造成柴油机敲缸的原因有：
（1）柴油机启机敲缸，启机后消失，说明启机前燃烧室内积存了燃油。
（2）柴油机油、水温度低。
（3）喷油器喷雾质量差，甚至有滴油现象。
（4）柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊。
（5）喷油提前角迟后，后燃现象严重。
（6）排气阀故障不能开启时，作功后的废气带着尚未成熟燃烧的燃油倒流到稳压箱，在稳压箱内有放炮声，并拌有增压器喘振。
（7）活塞、缸套配合间隙大或气阀弹簧断裂，进、排气阀冷态间隙过小或无间隙，或活塞销脱落，喷油器掉头、气阀掉块等落入燃烧室内均会造成机械撞击声。

第10题：

裂解气压缩机某段出口温度高有何原因？

正确答案: 1．入口温度高；
2．该段压缩比太大；
3．裂解气组分发生较大变化。

压缩机敲缸有何原因？

题目

参考答案和解析

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容