什么叫排汽缸径向扩压结构?

题目

什么叫排汽缸径向扩压结构?

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相似问题和答案

第1题:

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?


正确答案: 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担,从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触,因而外缸可以采用较低级的钢材,节省优质钢材。
3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时,汽缸的加热和冷却过程都可加快,因而缩短了启动和停机时间。

第2题:

大容量机组为什么要采用双层结构的汽缸?采用双层结构的汽缸有什么优点?


正确答案: 随着机组参数的提高,汽缸壁需要加厚,汽缸内、外壁温差则会增大,很容易发生汽缸裂纹的问题。为了尽量使高、中压汽缸形状简单,节省优质钢,以减少热应力、热变形,对于高参数、大容量机组,不仅要采用多个汽缸,而且还要采用内外分层汽缸。把汽轮机的某级抽汽通入内外缸的夹层,使内外缸所承受的压差、温差大大减小。多层缸可使汽缸厚度减薄,有利于汽轮机的快速启动。

第3题:

什么叫联轴器的允许角位移和径向角位移?


正确答案:当两轴中心线无径向位移时,两联轴器的不同轴度为允许角位移,当两轴中心线无倾斜时,两联轴器的径向位移称为径向角位移。

第4题:

离心泵压出室的径向导叶是用于()。

  • A、收集液体和增速
  • B、增速和扩压
  • C、收集液体和扩压
  • D、增加动能和增加压力能

正确答案:C

第5题:

为什么排汽缸要装喷水降温装置?


正确答案: 1.在汽轮机启动、空载及低负荷时,蒸汽流通量很小,不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量,从而引起排汽温度升高,排汽缸温度也升高。
2.排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动回其它事故。

第6题:

什么叫滚动轴承的径向间隙?


正确答案: 指轴承内外圈之间在直径方向上产生的相对游动量。

第7题:

排汽缸的作用是什么?


正确答案:排汽缸的作用是将汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器中。

第8题:

为什么设置排汽缸喷水装置?如何投入的?


正确答案: 为了防止汽轮机在起动或空负荷时,低压排汽缸温度过高,故在低压排汽缸内装有喷水冷却装置,喷水嘴装在最末级叶片的后面,它的水源来自凝结泵出口的凝结水,当汽轮发电机的负荷在15%以下时,控制凝结水的气阀自动打开向汽轮机低压缸喷水,以降低排汽缸温度不超过80℃。
那么它是怎样实现自动喷水的呢?汽轮机正常运行中,将空气切换阀放在“自动“位置上,当机组负荷小于15%时,(即伺服马达开度为98mm)由于调速汽门的伺服马达向下移动,关小了调速汽门,与此同时伺服马达带动连杆的反调整装置向上移动,与它连接的连杆上的齿条也向上移动,从而带动了偏心轮的转动,并将力传给一个杠杆上将错气阀的活塞向右压缩,使错气阀下部的空气口打开,压缩空气经错气阀和转换阀进入喷水阀而实现打开喷水阀的目的,负荷在15%以上时,由于调速汽门伺服马达向相反动作,停止向低压排汽缸喷水。

第9题:

为什么排汽缸安装喷水降温装置?


正确答案:在汽轮机起动、空载及低负荷时,蒸汽流通量很小,不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量,从而引起排汽温度也升高,排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形,破环汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其它事故,所以大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置。小机组没有喷水降温装置,应尽量避免长时间空负荷运行而引起排汽缸温度超限。

第10题:

汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用()方法。

  • A、塞尺测量;
  • B、内径千分尺测量;
  • C、压铅丝;
  • D、贴胶布压痕。

正确答案:C