汽缸最易出现裂纹的工况是（）。
第1题：
由于裂纹尖端的应力集中，因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏。
第2题：
以下哪项会造成冷却系冷却液消耗过快（）。
第3题：
A、汽缸盖螺栓孔处
B、气门导管座孔处
C、喷油器座孔处
D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
第4题：
当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展
第5题：
黄铜是最易锻造的金属之一，因为其塑性好，变形抗力小。但是锻造时应避免在塑性温度区范围，否则易出现裂纹、折叠等缺陷。（）
第6题：
汽缸裂纹补焊前，对裂纹周围表面怎样检查？
第7题：
低合金高强度钢焊接时最易出现的焊接裂纹是（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现象的原因有哪些？（）
第10题：
焊接铝及铝合金时，最易出现的裂纹是焊缝的纵向裂纹和（）裂纹。