油温变化对汽轮机的影响有()。

题目

油温变化对汽轮机的影响有()。

  • A、振动增大;
  • B、推力瓦温度变化;
  • C、油箱油位变化;
  • D、负荷变化。
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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第1题:

排汽压力变化对汽轮机运行有何影响?


正确答案: 排汽压力的变化对汽轮机的经济性、安全性影响很大,真空的提高,可以使汽轮机汽耗减少而获得较高的经济性、凝汽器真空越高,即排汽压力越低,蒸汽中的热能转变为机械能愈多,被循环水带走的热量愈少,凝汽器压力每降低1kpa,会使汽轮机负荷大约增加额定负荷的2℅。真也不是越高越好,真空越高,循环水泵消耗的能量越多。真空越高末级湿度越大,轴向推力增加。
如果凝汽器真空恶化,排汽压力升高,蒸汽中的热能被循环水带走的热量就越多,热能损失越多,则同样的蒸汽流量,同样的初参数,负荷就不能带到额定值。如保持额定负荷蒸汽流量增加,叶片将要过负荷,轴向推力增加,因此机组在运行中应尽量维持经济真空,以获得较好的经济性。

第2题:

汽轮机启动时或过临界转速时对油温有什么要求?


正确答案: 汽轮机油的粘度受温度影响很大,温度过低,油膜厚且不稳定,对轴有粘拉作用,容易引起振动甚至油膜振动。但油温过高,其粘度降低过多,使油膜过薄,过薄油膜也不稳定且易被破坏,所以对油温的上下限都有一定的要求。启动初期轴劲表面线速度低,比压力大,汽轮机油的粘度小了就不能建立稳定的油膜

第3题:

汽轮机某一轴承油温升高的原因有哪些?


正确答案: 1.进入杂质,增大摩擦使轴承发热,油温升高;
2.滤网堵塞,油量减少,不能良好冷却轴承;
3.销钉打断,使轴瓦进油口与进油管偏离油量减少,甚至断油;
4.产生轴电流并击穿油膜。

第4题:

汽轮机运行中对油温有什么要求?如何控制?


正确答案:汽轮机运行中油温过高会加剧油的氧化作用,同时会降低油的粘度,使油膜厚度减小,甚至使油膜破坏;油温过低,油的粘度过大,造成油膜不稳定,引起振动。运行中通过调整冷油器的冷却水流量,控制轴承进口油温为35~45℃,轴承进出口油的温差应在10~15℃,运行中如油温升高,应检查润滑系统、冷油器或化验油质有无变化。若轴承出口油温急剧升高超过70℃时,应紧急事故停机。

第5题:

液压式调速器将汽轮机转速的变化转换成()的变化。

  • A、水温
  • B、水压
  • C、油温
  • D、油压

正确答案:D

第6题:

汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是()

  • A、油温度高,油的粘度小
  • B、油温过高过低都会使油膜不好建立
  • C、对机组运行影响不大
  • D、油温低、油粘度大

正确答案:A,B,D

第7题:

胀差变化对汽轮机通流部分的轴向间隙有什么影响?


正确答案:在机组启停和工况变化时,由于汽缸和转子的温度变化不同,热膨胀发生差异,就产生了胀差,这就意味着安装时动静部分的轴向间隙发生了变化。如果相对胀差值超过了规定值,就会使动、静部分的轴向间隙消失,发生动、静间的摩擦。

第8题:

电网频率过高、过低对汽轮机造成的不利影响是()

  • A、叶片接近或陷入共振区,导致疲劳断裂;
  • B、汽轮机轴承振动增加,油温升高;
  • C、一次调频能力减弱;
  • D、汽轮机轴向推力增加。

正确答案:A

第9题:

除氧器滑压运行汽轮机负荷变化时对给水泵运行有何影响?


正确答案: ⑴汽轮机增加负荷的除氧躺器工作压力升高,此时给水温度是低于新压力下的饱和温度的,对给水泵运行不发生汽化是有利的。
⑵汽轮机负荷降低时除氧器压力随之下降,当这个压力下降时,回在给水箱给水泵入口处发生部分水的汽化,严重时会影响给水泵不能正常工作。

第10题:

油温发生变化有可能会引起汽轮机组振动。()


正确答案:正确