机组过负荷运行,使叶片工作应力增大,尤其是最后几级叶片。由于蒸汽

题目

机组过负荷运行,使叶片工作应力增大,尤其是最后几级叶片。由于蒸汽流量增大,各级的焓降也增加,使叶片的工作应力增加至超负荷。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括( )。

A.初压升高过多,会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大
B.若调节汽门开度不变,压力增大导致蒸汽比体积增大,使主蒸汽质量流量增大
C.由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比,压力比增大就是叶片前后压差增大,使叶片受力增大
D.流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

答案:B
解析:

第2题:

循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运行,由于()增加,使叶片上的弯曲应力同时增加。

  • A、转速
  • B、进汽量
  • C、操作负荷
  • D、轴承磨损

正确答案:B

第3题:

主蒸汽压力升高,汽温不变或汽压不变,汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷()。


正确答案:正确

第5题:

主蒸汽压力升高,可能会造成()。

  • A、调节级动叶片过负荷
  • B、末级叶片过负荷
  • C、末级蒸汽湿度增大
  • D、承压部件损坏

正确答案:A,B,C,D

第6题:

下列()不是叶片断裂的原因。

A叶片低频振动

B长时间高温运行

C主蒸汽压力过低

D机组超负荷运行


C

第7题:

主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括()。

  • A、初压升高过多,会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大
  • B、若调节汽门开度不变,压力增大导致蒸汽比体积增大,使主蒸汽质量流量增大
  • C、由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比,压力比增大就是叶片前后压差增大,使叶片受力增大
  • D、流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

正确答案:B

第8题:

小容积流量运行工况一般多发生在以下情况,但不包括( )。

A.汽轮机负荷大幅度厂降时,蒸汽流量大大下降
B.供热抽汽式汽轮机抽汽量很大时,供热抽汽口后各级蒸汽量大大下降
C.为利用凝汽式汽轮机排汽供热而提高其背压运行时,由于比体积减小使容积流量减少
D.当在大容积流量下运行时,汽轮机的末级组叶片,尤其是末级叶片,会出现叶片振动

答案:D
解析:

第9题:

主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响()。

  • A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷
  • B、易造成末几级叶片水蚀严重
  • C、易造成汽轮机高压部件变形
  • D、缩短汽轮机的寿命

正确答案:A,B,C,D

第10题:

频率对汽轮机运行时的影响有()。

  • A、高频率或低频率对汽轮机运行都是不利的
  • B、频率过高,可能使某几级叶片陷入或接近共振区
  • C、频率过低,可能使某几级叶片陷入或接近共振区
  • D、高频率运行还易造成机组推力轴承叶片过负荷

正确答案:A,B,C

更多相关问题