汽轮机油质水分控制标准是什么?油中进水的主要原因是什么?

题目

汽轮机油质水分控制标准是什么?油中进水的主要原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

造成油系统进水的主要原因是什么?应采取哪些防止措施?


正确答案: 造成油中进水的原因很多,主要有:
(1)由于汽封径向间隙过大,或汽封块各弧段之间膨胀间隙太大,而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。
(2)汽封连通管通流截面太小,漏汽不能从连通管畅通排出,而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。
(3)汽动油泵漏汽进入油箱。
(4)轴封抽汽器负压不足或空气管阻塞,而造成汽封漏汽窜人轴承润滑油内。
(5)冷油器水压调整不当,水漏入油内。
(6)盘车齿轮或联轴器转动鼓风的抽吸作用造成轴承箱内局部负压而吸入蒸汽。
(7)油箱负压太高。而造成汽封漏汽窜人轴承润滑油内。
(8)汽缸接合面变形漏汽,而造成蒸汽窜人轴承润滑油内。
防止油中进水应采取下列措施:
(1)调整好汽封间隙。
(2)加大轴封连通管的通流截面积。
(3)消除或减低轴承内部负压。
(4)缩小轴承油挡间隙。
(5)改进轴封供汽系统。
(6)保证轴封抽汽系统合理,轴封抽汽器工作正常。

第2题:

汽轮机运行中,发现油位升高,说明油中进水。


正确答案:错误

第3题:

油中水分来源及产生的后果是什么?


参考答案:水分来源:
(1)从空气中来。运行中的油与大地接触,通过呼吸从空气中吸收潮气。
(2)油氧化时的化学反应生成水。
(3)变压器绕组因干燥不彻底,从固体绝缘材料中析出水分。
(4)由于密封垫或部件损坏,偶尔从外面落进水滴。
后果:
水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。变压器油和绝缘材料中含水量增加,会引起设备的金属部件腐蚀,直接导致绝缘性能下降并会促使油质老化,影响设备运行的可靠性和使用寿命。

第4题:

造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有()

  • A、运行中轴承断油
  • B、机组发生强烈振动
  • C、轴瓦制造缺陷
  • D、润滑油质恶化

正确答案:A,B,C,D

第5题:

汽轮机采用7级回热抽汽,采用()启动方式,控制系统采用高压抗燃油质,润滑油系统采用透平油质。


正确答案:中压缸

第6题:

汽轮机进水、进冷汽事故现象是什么?


正确答案: (1)汽温急剧下降;
(2)蒸汽管道和汽缸法兰面及汽封、主汽门、调节汽门门杆冒出白汽或水滴;
(3)汽轮机内部发出金属噪声和水冲击声音;
(4)汽轮机振动增大,推力轴承和推力瓦块温度及推力轴承回油温度上升,轴向位移增大;
(5)差胀急剧减小,并可能出现负差胀;
(6)蒸汽和金属温度记录表指示汽缸上下缸温差>42℃。

第7题:

汽轮机油质恶化可能的原因是什么?


正确答案: 汽轮机油质恶化可能的原因:
回油温度太高,氧化速度加快,油质会恶化。
油中携带机械杂质。
润滑油中带水。

第8题:

汽轮机油箱的作用是什么?()

  • A、贮油
  • B、分离水分
  • C、贮油和分离水分
  • D、贮油和分离水分、空气、杂质和没淀物

正确答案:D

第9题:

油在使用过程如能防止水分进水、油质便不会劣化。


正确答案:错误

第10题:

油系统进水的原因是什么?运行中采取哪些措施防止油系统进水?


正确答案: 油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大,或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常,使蒸汽通过轴承进入油系统所致。也可能是由于冷油器水压调得过高(高于油压),致使铜管破裂时,冷却水漏入油系统。
防止油系统进水:
①始终保持冷油器水压低于油压,即使铜管有裂损也不至于油中有水。
②轴封供汽压力调整恰当,不得过高,且轴封抽气器保持正常工作
③主油箱应定期放水,并要求化学定期作油质化验,一旦发现油中有水,应立即用离心式滤油机滤油