机组启动前为什么要测量大轴弯曲?

题目

机组启动前为什么要测量大轴弯曲?

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相似问题和答案

第1题:

泵轴检修前要测轴的弯曲及()的椭圆度、圆锥度。

A轴套;

B轴肩;

C轴承;

D轴颈


D

第2题:

透平启动前为什么要先抽真空?


正确答案:启动前,机内存在着空气,机内压力相当于大气压。如不抽真空,空气无法凝结,从而使排汽压力增大,在这种情况下,必须要有很大的的蒸汽量来克服各轴承中的摩擦阻力和惯性力,才能冲动转子,这样就使叶片所受到的蒸汽冲击力增大。此外转子被冲动后,由于冷凝器内存在空气,使排汽与冷却水中间的热交换作用大大减弱,结果排汽温度升高,使蒸汽透平机后的汽缸及内部零件变形。冷凝器内背压增高,也会使冷凝器安全阀动作。所以凝汽式蒸汽透平机,在启动前必须先抽真空。

第3题:

汽轮机启动前为什么要保持一定的油温?


参考答案:机组启动前应先投入油系统,油温不能低于25℃,一般控制在35℃—45℃之间。若油温低时,可提前启动交流润滑油泵,用加强油循环的办法来提高油温。
保持适当的油温,主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜。如果油温过低,油的粘度增大会使油膜过厚,使油膜不但承载能力下降,而且工作不稳定,易使机组发生油膜共振。油温也不能过高,否则油的粘度过低,以至于难以建立油膜,失去润滑作用。

第4题:

背压式汽轮机启动前为什么要启动汽封抽吸器和汽封冷却器?


正确答案: 背压汽轮机因排汽压力高,启动前如不先开启汽封抽汽器与汽封冷却器,会使大量蒸汽由轴端漏出机外,并且有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油内带水而乳化。因此必须先开启汽封抽气器与汽封冷却器,造成一定的真空度,将汽引出,冷却变为冷凝水。

第5题:

汽轮机为什么要低速暖机?启动前为什么要疏水?


正确答案:汽轮机在冷态启动时要低速暖机,其目的是使机组各部件受热均匀膨胀,以避免汽缸,隔板、喷嘴、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却但没有盘车装置的汽轮机,为了防止轴弯曲变形,在启动前也必须低速暖机。
暖机速度不能太低,因为转速太低,轴承油膜不易建立,造成轴承磨损。同时转速太低,控制困难。暖机速度太高,则会造成暖机速度太快。
启动前暖机暖管时,蒸汽马上凝结成水。凝结水如果不及时排出,高速的汽流就会把水带到汽缸内将叶片打坏。因此必须将管道内的水排净。
在管道疏水完毕,汽轮机启动前汽缸内会有蒸汽凝结水,不排走也会造成叶片冲蚀。在停机时,汽缸内存有凝结水,会造成汽缸内腐蚀。

第6题:

机组启动时,为什么要进行盘车?


正确答案: 机组启动时,由于机组转子在静止情况下惯性和摩擦力很大,为了减小外部启动设备的功率,借助盘车机构的盘动来实现对静止转子的启动。

第7题:

为什么超临界机组启动时要具有一定的启动流量?


正确答案:锅炉启动时最低给水流量称为启动流量。启动流量一般为25%—35%MCR给水流量,启动时蒸发管附近热负荷高,建立一定的启动流量就能够使锅炉蒸发受热面建立一定的质量流速,可提高水动力稳定性,减少热偏差和脉动现象,改善传热工况,防止受热面传热恶化,使管壁温度升高超温而损坏。

第8题:

离心泵在启动前为什么要先灌满水?
离心泵在启动前,首先要充满水,以排出泵壳内的空气。由离心泵的工作原理可知,叶轮旋转时,水受离心力作用而被甩向叶轮外缘,叶轮中心处形成真空,水被吸入,形成水泵的连续工作过程。如果启动时泵体内不是充满水,而是充满空气,由于空气密度远远小于水的密度,在叶轮以同样的速度旋转时,空气产生的离心力将远小于水的离心力。这样空气仍会聚集在叶轮中心,使叶轮中心不能形成足够的真空,妨碍水的吸入,影响水泵连续工作过程的形成。因此,离心泵在启动前,必须首先充满水,排尽泵体内的空气,才能维持水泵的正常工作。

第9题:

离心泵在启动前为何要关闭出口阀?为什么要灌泵?


正确答案: 因离心泵的功率随流量的增加而平缓上升,在流量为零时功率最小,离心泵启动前关闭出口阀,使泵在流量为零的状况下启动,目的是为了降低启动功率,以保护电机因超载而损坏。灌泵是为了防止"气缚"现象发生。

第10题:

为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制()和轴封()


正确答案:进汽温度、供汽温度