在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

第1题：

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。

第2题：

运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？

第3题：

第4题：

汽轮机寿命损耗主要包括材料的蠕变损耗和低周波疲劳损耗两部分。

第5题：

机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）

• A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦
• B、胀差过大
• C、汽轮机转子交变应力太大
• D、热应力引起的金属材料疲劳损伤

第6题：

对于汽轮机转子表面带伤的机组，在事故情况下带厂用电的工况对机组的寿命损耗很大。

第7题：

在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

• A、机组温态启动时
• B、机组冷态启动时
• C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时
• D、极热态启动时

第8题：

汽轮机在启.停和运转中，当转子轴向推力过大或油温过高，油膜破坏，推力瓦块钨金熔化，引起汽轮机动静部件摩擦，发生严重事故；因此设置（）装置。
轴向位移保护
略

第9题：

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）

第10题：

汽轮机寿命损耗的最大的运行工况有哪些？