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24＃如何进行临时停车？

题目

24＃如何进行临时停车？

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相似问题和答案

第1题：

如果中压蒸汽完全中断，则按照（）步骤进行停车。

  • A、局部停车
  • B、紧急停车
  • C、按计划停车
  • D、临时停车

正确答案:A

第2题：

变压吸附临时停车后再启动应如何操作？


正确答案:⑴开启一台油泵。
⑵将系统各手动阀开关到位。
⑶检查各吸附塔压力是否符合停车时所执行步骤对应各均降、均升步骤的压力，不相符者，利用均压或冲压、放空等手段使其符合对应压力（均压、冲压、放空时压差不得大于0.4Mpa。
⑷检查提纯变换气入口总管、活性炭罐、水分、净化气出口总管、精脱罐、处于吸附状态的吸附塔压力是否都达到吸附压力，若达不到，必须先给这些设备打压至吸附压力。（精脱罐可由处于吸附状态的吸附塔或由丙碳脱碳为其冲压）。
⑸以上工作准备就绪，通知压缩送气，送气同时本岗位启提纯、净化段微机程序，并根据变换气量调整循环时间。
⑹根据循环时间决定开几台油泵，产品CO2合格后，与尿素联系，开启CO2风机

第3题：

24＃如何进行正常停车？


正确答案: 1. 与26＃和25＃协商进行关闭电动伐H－902。
2. 将B01/02/03/04排空
3. 打开P－205向导火炬泄压。
4. 停T－501/W01/02/03/04酚水喷发。

第4题：

小型空分设备紧急停车和临时停车后如何进行再启动？


正确答案: （1）按正常启动程序启动空压机和纯化器
在纯化器压力升到2MPa后，缓慢开启空气进分馏塔的总阀。然后根据设备停车时间的长短和液面的高低，决定高压压力及节-2、节-4阀的开度。
若停车时间已很长，已几乎没有液面，则应按正常启动步骤进行。
若停车时间较短，液面较满，则应先打开节-l阀，保持高压压力，并略高于停车前的压力。再打开节-2、节-4阀到停车前开度，然后再启动膨胀机。打开氧气放空阀，控制氧流量压差在1.5kPa（10cm四氯化碳柱），用氮放空阀来控制低压压力在0.05MPa左右。
（2）分馏塔启动后，根据T2和T3温度来调节膨胀机和节-1阀的开度，使液氧液面恢复到正常液面。要及时地分析下塔和上塔产品的纯度，当产品纯度达到规定要求时就可送氧、送氮。纯度的调整方法同正常启动时相同。
（3）临时停车后恢复操作的注意事项：
1）开启阀门应缓慢，特别是各节流阀，以免塔内工况的急剧变化；
2）注意各部位的压力不要超过正常工作压力。必要时应开大节-2、节-4阀，然后再关小；
3）注意液氧液面不能过低，并要注意液氧中乙炔和其他碳氢化合物的含量。必要时应排除液氧，确保安全生产。

第5题：

低压空分临时停车时，如何恢复生产？


正确答案: ⑴外线改为大罐直接送气，保证氮气的连续供应，然后停止氮压机运行。
⑵启动汽化器、打开蒸汽加热阀和液氮贮罐出口阀，给氮压机供气。
⑶启动8＃、9＃、10＃机往外供气，停止大罐供气。在氮气量不够时，可停止10＃机运行，用大罐高压或低压管线送气，注意控制用量。
⑷在外线送气的同时，停止透平膨胀机的运行，打开出口放空阀，关闭分馏塔氧、氮产品送出阀。
⑸停冰机，冷冻水泵，冷却水泵和空压机（若空压机未发生故障，可不停空压机，只需降低出口设定压力，压缩空气改放空即可。
⑹停纯化器，将程序调在“暂停”位置，使现场阀门开关状态保持原状。
⑺迅速查明原因，联系有关人员处理故障，同时向车间及调度汇报，各岗位做好重新开工的准备工作，待故障消除后，马上进行开工操作。
⑻重新开工时，首先启动空压机（若空压机未停，则直接按正常操作步骤逐步提高出口设定值，直到出口压力达到550MPA.。再启动冷却水泵冷冻水泵和冰机，纯化器取消“暂停”走程序控制。
⑼打开塔出口跨线阀（V-553），为了龠下塔压力尽快上升。可关闭液空，液氮调节阀（LCV-501，HV-502），待下塔压力升至420kPa时，打开塔出口阀（HV-551）。
⑽启动透平机膨胀机，将膨胀量调至最大，尽快将液氧液面提上来，全开液氮调节阀，适当打开液空调节阀，根据正常开工步骤调节各阀开度，尽快拿出合格产品。
⑾待氧、氮合格后，打开氧、氮气送出阀，将氧、氮气出口压力改为自动控制（压力控制在正常指标内），并保证适当的流量。
⑿启动氮压机，给各装置送气。
⒀关闭液氮贮槽出口阀，停止用大罐送气，关闭汽化器蒸汽进口阀（冬季应适当打开蒸汽加热阀，在汽化器停用时，保持水温在30℃。
⒁启动高压氮压机尽快将空氮气大罐压满。氧压机可根据实际情况决定是否启动充瓶。
⒂保持膨胀机最大产冷量，尽快将液氮贮槽充满，然后降低产冷量，保持正常生产所需即可。

第6题：

列车在站内临时停车，待停车原因消除后如何处理？


正确答案: 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时应按下列规定办理：
1、司机主动停车时，自行起动列车；
2、其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车；
3、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车；
4、其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机、运转车长、车辆乘务员等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车。
上述第1、2、4项，司机应向车值班员报告停车原因。

第7题：

（），秩序主管应对车场临时停车出入票使用情况进行统计，实行智能化管理的停车场应在车场管理系统中提取临时性收费统计数据，核对临时停车收费情况。

  • A、每天
  • B、每周
  • C、每半月
  • D、每月

正确答案:A

第8题：

带透平膨胀机的小型空分设备在临时停车后如何恢复开车？


正确答案: 空分设备在停车时，空分塔板上的液体下流到冷凝蒸发器中，使液氧面升高。如果液氧面满出氧气出口管，液氧就会流到板翅式换热器内，使换热器的温度降低。重新启动时，高压空气温度会下降（T2=-180～-190℃），膨胀机前温度也会降至-160℃。若马上启动膨胀机，则会有液体带入膨胀机内，造成膨胀机损坏。
因此，在临时停车后恢复开车时，如果T2、T3温度过低，可先打开节-1阀，使高压空气进板翅式换热器，先使热交换器内的液体气化，温度升高，并促使膨胀机机前温度回升。当T1温度高于-150℃时，再启动膨胀机。打开轴承气、密封气，并调节压力在0.5～0.6MPa，然后全开膨胀机排气阀，再缓慢打开进气阀，使压力逐渐上升。控制膨胀机转速在105r/min左右，再调好密封气压力，使其高于排气压力约0.05MPa。
膨胀机运转正常后，再进行空分塔工况的调整，直至设备稳定生产。

第9题：

小型空分设备临时停车和紧急停车如何操作？


正确答案: （1）临时停车
某一机械或设备发生故障，或者暂时不需要氧气、氮气，而在近几个小时内马上要求继续供氧的，可按临时停车操作方法进行：
1）打开氮气放空阀，关闭送氧、送氮和馏分排出阀，然后用氮气放空阀控制低压压力；
2）关闭节-2、节-4阀，以保持中压压力；
3）关闭通-6阀，切断膨胀机电源；
4）关闭节-1阀和高压空气总进口阀，保持热交换器的冷量，然后打开油水分离器吹除阀；
5）通知空压机操作者按正常次序停车；
6）停车期应注意：凡是塔内保存着压力，应有人值班，并注意塔内压力的变化；若是采取这种方法长期、经常间断制氧的话，分馏塔上阀门的密封性应良好；注意乙炔和其他碳氢化合物的分析；严格注意空压机油量和油质，如发现分馏塔里有油迹应及时清洗；要注意分馏塔定期的加热吹除。
（2）紧急停车
若紧急停电或设备发生事故时，应采取紧急停车，操作方法是：
1）迅速关闭通-6阀，并切断膨胀机的电源开关；
2）关闭节-1阀和高压空气总进口阀，关闭节-2、节-4阀，关闭氧、氮送出阀和馏分排出阀，然后用氮气放空阀来保持低压压力；
3）根据不同情况作出下步工作的准备，待故障处理完毕后再进行开车。新流程的小型空分设备的临时停车和紧急停车也可参照575题的操作步骤。

第10题：

由于电网故障，空压机突然停车，空分工应如何进行操作？（）

  • A、关闭液氩、液氮、液氧去贮槽充液阀
  • B、仪表空气切换至外部供气
  • C、将分馏塔置于封闭状态
  • D、所有装置按临时停车处理

正确答案:A,B,C,D

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