无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）
第1题：
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是
A.及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差，
B.平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道
C.动作柔和，且有提前量，
第2题：
飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降，速度过大时，下列正确的操纵是
A.适当减小带杆量，增大下滑角
B.适当减小带杆量，减小下滑角
C.适当增加带杆量，减小下滑角
第3题：
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是()
A.主要通过控制方向舵杆量操纵
B.主要通过控制副翼舵杆量操纵
C.主要通过升降舵杆量操纵
第4题：
无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时
A.拉杆飞机转入下降
B.推油门飞机转入下降
C.推杆飞机转入下降
第5题：
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是
A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，
B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞
C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，
第6题：
无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是
A.逐渐推至大车状态，
B.保持小油门
C.逐渐收至小车状态，
第7题：
无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是
A.飞机下降速度、姿态和空速
B.飞机剩余油量
C.飞机航行灯开闭状态
第8题：
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操作易产生偏差的是()
A.根据情况适时调整推拉杆及舵量
B.平飞，爬升飞行状态变换时，推杆拉杆方向不正，干扰其他通道
C.调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大
第9题：
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是
A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，
B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，
第10题：
无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵
A.左偏
B.右偏
C.不必干涉