气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括（）
第1题：
气流沿机翼表面附面层类型的变化是()
A.一般不发生变化
B.可由层流变为紊流
C.可由层流变为素流
第2题：
下列不是影响空气粘性的因素是
A.空气的流动位置
B.气流的流速
C.空气的粘性系数
第3题：
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
第4题：
空气的黏性作用只是明显地表现在物体表面薄薄的一层空气内，这一薄层空气称为边界层。边界层最靠近表面的地方气流速度是（）。
第5题：
气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括
A.空气的流速
B.在翼表面流动长度
C.空气比重
第6题：
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
第7题：
气流沿机翼表面附面层类型的变化是
A.可由紊流变为层流
B.可由层流变为紊流
C.一般不发生变化
第8题：
气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括()
A.空气速度
B.空气气压
C.空气比重
第9题：
液体表面上，液体蒸发的快慢与蒸发表面积有关，表面积越大，蒸发速度越快；与温度有关，温度（），蒸发速度越快；与液面上空气流动速度有关，空气流速（），蒸发得越快。
越高；越快
略
第10题：
放出前缘缝翼的作用是（）.