巡航期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）
第1题：
某炎热夏日，飞机进近过程中，乘务员反映旅客感到空调不足，副驾驶听到后便将两个组件电门放到了”高流量（HIGH）”位。对于这种做法，你认为：（）.
第2题：
B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。
第3题：
A、继续工作
B、自动停止工作
C、在空中不受影响
D、在地面不受影响
第4题：
座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）。
第5题：
B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。
第6题：
使用外部气源车向飞机空调系统供气时，什么情况下允许两组件使用一气源工作（）？
第7题：
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：（）.
第8题：
着陆期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）
第9题：
当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？
第10题：
飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）