最高刹车效率过程是()

题目

最高刹车效率过程是()

  • A、始终保持较大刹车压力的过程
  • B、尽量增大阻滚力矩的刹车过程
  • C、使刹车力矩接近而不超过地面结合力矩的刹车过程
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第1题:

卡诺循环是()

  • A、理想循环
  • B、可逆循环
  • C、由两个绝热过程和两个定温过程组成
  • D、效率最高

正确答案:A,B,C

第2题:

为了得到最佳的刹车效率,在飞机上由谁来保证().

  • A、自动刹车系统
  • B、备用刹车系统
  • C、防滞刹车系统
  • D、低压刹车系统

正确答案:C

第3题:

等温压缩过程所消耗的压缩功最小,效率最高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

在刹车维护工作中,“刹车排气”指的是:().

  • A、从刹车系统中只排出空气的操作过程
  • B、从刹车系统中放出油液以便排去已进入系统中的空气的操作过程
  • C、更换那些具有渗漏少量油液趋势的管路的操作过程

正确答案:B

第5题:

在踩脚蹬施加刹车时,如果感觉松软,且刹车效率低,最可能的原因之一是()

  • A、踩脚蹬的力量不够
  • B、踩脚蹬的行程不够
  • C、刹车系统进入了空气
  • D、刹车系统油液量过多

正确答案:C

第6题:

冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是()

  • A、刹车加压应迅速有力,使胶囊快速鼓起
  • B、滑跑速度大时应适当增大刹车压力,提高刹车效率
  • C、刹车过猛使热量集中、压力过大,可能导致胶囊破裂

正确答案:C

第7题:

防滞刹车装置的功用是()

  • A、提高刹车效率
  • B、减小刹车油液的压力
  • C、防止拖胎
  • D、A和C

正确答案:D

第8题:

电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。


正确答案: 电子式防滞刹车系统是根据机轮速度和飞机速度之差,利用直接控制滑移率连续调节刹车压力,以保证有最高刹车效率。防滞传感器感受机轮的速度,并和基准速度比较,当产生一定偏差时,经信号放大,输送到电液伺服活门的输入端。而惯性传感器是感受机轮的负角加速度,断续控制松/刹以保证不产生脱胎。

第9题:

离心泵铭牌上标明的流量是指泵在 () 时的流量。

  • A、效率最低
  • B、效率最高
  • C、最佳工况
  • D、 效率最低与效率最高间

正确答案:B

第10题:

()是指服务传递过程能否实现最小投入、最高产出的目的。

  • A、服务过程的效率
  • B、服务过程的效果
  • C、服务过程
  • D、服务过程的结果

正确答案:A

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