违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

惯导校准下列说法错误的是（）

题目

惯导校准下列说法错误的是（）

  • A、惯导校准可以在CDU上也可以在ISDU上输入校准位置
  • B、惯导可以自己计算出航向和维度
  • C、输入维度或者经度大于惯导计算出来的经度或维度差一度以上时，惯导align灯将闪亮
  • D、如果输入的位置与记录的位置纬度差一度或经度差一度，惯导align灯将闪亮
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

在惯导校准过程中，白色ALIGN灯闪亮，表示校准不能完成，是由于惯导探测到（）

  • A、飞机当前位置和输入位置存在明显误差
  • B、现在位置不合理
  • C、相应的惯导放在ALIGN方式
  • D、A和B是正确的

正确答案:D

第2题：

惯性系统包括：（）

  • A、惯导组件，控制显示组件；
  • B、惯导组件，方式选择组件；
  • C、惯导组件，加速度组件，计算机；
  • D、惯导组件，控制显示组件，方式选择组件。

正确答案:D

第3题：

惯导快速校准如何操纵?意义是什么?


参考答案：NAV位→ALIGN位→NAV位。在短时间内快速消除存在的导航误差。

第4题：

大多数旋翼飞行器自主飞行过程利用（）实现位置感知

  • A、平台惯导
  • B、捷联惯导
  • C、GPS

正确答案:C

第5题：

惯导的快速校准程序是：（）。

  • A、NAV→OFF→NAV
  • B、NAV→ALIGN→NAV
  • C、ALIGN→NAV→ALIGN
  • D、ALIGN→OFF→NAV

正确答案:B

第6题：

简述与平台式惯导相比，捷联式惯导的主要特点


正确答案:1）结构简单，重量轻，便于维护：捷联式惯性导航系统没有“电气机械平台”，减少了由于机电平台结构、线路带来的故障；
2）可靠性提高：取消机械平台，采用可靠性高的激光陀螺，便于使用余度技术；
3）对惯性元件和计算机的要求高：因惯性元件直接装在飞机上，要求抗冲击性高；因计算量的加大，要求计算机的字长和运算速度加大；
4）增加了垂直导航功能：由于陀螺、加速度计直接固定在机体上，因此还能提供沿机体系的角速率和线加速度。

第7题：

惯导故障对自动刹车的影响是：（）

  • A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算
  • B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算
  • C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

正确答案:A

第8题：

下列惯导关断后那种说法不正确（）.

  • A、惯导关断后，PFD无高度显示
  • B、惯导关断后，无垂直速度显示
  • C、ISDU起始ADIRU测试时同时测试ADR和IR
  • D、惯导关断后，ND无罗盘刻度显示

正确答案:A

第9题：

惯导的起始校准时间正常时需：（）。

  • A、30秒
  • B、3分钟
  • C、10分钟
  • D、15分钟

正确答案:C

第10题：

惯性导航技术包括（）和（）。

  • A、陀螺惯导系统
  • B、平台式惯导系统
  • C、捷联惯导系统
  • D、个体惯导系统

正确答案:B,C

更多相关问题
相关内容