飞行中，将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果（）
第1题：
下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的（）。
第2题：
将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位，会：（）.
第3题：
将B系统的飞行控制电门拨到“备用方向舵位”，B系统的飞行控制低压灯：（）.
第4题：
飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后，如果将该电门放到“备用方向舵（STBY RUD）“位，该“低压“灯将（）
第5题：
飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？
第6题：
将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用（）
第7题：
在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.
第8题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
第9题：
下列哪个电门不能使备用液压泵作动（）。
第10题：
将飞行操纵电门扳到备用方向舵位，下列哪项说法错误（）