为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流,大型重型喷气式飞机

题目

为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流,大型重型喷气式飞机飞行员应当怎么飞?

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第1题:

完成两个机场间的飞行,喷气式飞机要获得最小的燃油消耗,飞行员应以()

  • A、能最大航时的方式飞行
  • B、等待状态进行飞行
  • C、最大航程方式进行飞行

正确答案:C

第2题:

关于飞机升限,下列何种叙述是正确的().

  • A、气温升高,大型飞机的升限要升高
  • B、气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
  • C、气温升高,所有飞机的升限都要减小

正确答案:C

第3题:

在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。

以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D.飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。


正确答案:A
解析:有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。这说明重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

第4题:

温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的()

  • A、气温升高,大型飞机的升限要升高
  • B、气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
  • C、气温升高,所有飞机的升限都要减小

正确答案:C

第5题:

随一大型喷气式飞机着陆时,应在跑道上的哪点着陆().

  • A、如果有侧风,在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
  • B、在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
  • C、在喷气式飞机接地点前着陆

正确答案:C

第6题:

在ILS状态进近时,航向指针偏左两个点,说明()。

  • A、飞机航迹左偏2°
  • B、飞机航迹右偏2°
  • C、飞机航迹左偏200米
  • D、飞机航迹右偏200米

正确答案:B

第7题:

尾随一大型喷气式飞机着陆时,应在跑道上的哪点着陆().

  • A、如果有侧风,在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
  • B、在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
  • C、在喷气式飞机接地点前着陆

正确答案:C

第8题:

:有经验的飞行员比新手在学习驾驶超轻型飞机时更困难。由于习惯于较重飞机,有经验的飞行员在驾驶超轻型飞机时,对风的影响没有足够的重视。 据此可知较重飞机( )。

A.比超轻型飞机容易着陆

B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎

C.比超轻型飞机在风中易于控制

D.比超轻型飞机更省油


正确答案:C
解出此题的关键是寻找答案和题干中的信息相关者。在此题中,将答案和题干进行对照,可以发现A、B、D三项均和题干叙述无关,那么只剩下C,再对照一下题干,可以推断出C是可以从题干中推出的。

第9题:

小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是:()

  • A、大型飞机后有较强的尾涡湍流
  • B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度
  • C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变
  • D、大型飞机后有较强的下冲气流

正确答案:A

第10题:

飞行指引仪的基本作用是:().

  • A、为飞行员提供飞机的姿态角
  • B、为飞行员提供操纵飞机的指令
  • C、为飞行员提供飞机的航迹角
  • D、为飞行员提供飞机的飞行速度

正确答案:B

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