当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时()

题目

当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时()

  • A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板
  • B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼
  • C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板
  • D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
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第1题:

在横滚操纵时,若左机身钢索卡阻,则()

  • A、副翼仍可操纵
  • B、副翼不能操纵
  • C、飞行扰流板可以操纵

正确答案:B

第2题:

(EMB145)当安装在控制手轮上的2个快速分离按钮中的1个被按压,则副翼配平()

  • A、即使quick disconnect松开,副翼配平都不可操作
  • B、只要quick disconnect被按压就被抑制
  • C、保持作动,因为与quick disconnect按钮没有关系

正确答案:B

第3题:

如果机长和副驾驶同时操纵前轮转弯手轮,则:()

A、谁最后操纵手轮有优先控制权

B、两个手轮有内部机械连动装臵,和一个人操纵一样

C、两边的指令会代数叠加


本题答案:C

第4题:

啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵()

  • A、驾驶盘转动马上起作用
  • B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度
  • C、驾驶盘转动超过12度后
  • D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用

正确答案:B

第5题:

如果一边副翼出现卡阻,以下说法正确的是?()

  • A、两边都无法操纵
  • B、有保护措施,有一个防止卡阻的机构
  • C、副翼不能工作了

正确答案:B

第6题:

如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵()?

  • A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
  • B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
  • C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
  • D、不能操纵

正确答案:B

第7题:

当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵。

  • A、10度
  • B、12度
  • C、15度
  • D、20度

正确答案:B

第8题:

对于横滚操纵,下列说法错误的是()

  • A、当同一边副翼的两个伺服机构都失效时,另外一边的副翼仍然工作;
  • B、当两部ELAC均失效时,只有扰流板能工作,副翼将无法操纵;
  • C、当一个扰流板没有液压压力时,它一定会保持在完全收回位。

正确答案:C

第9题:

关于副翼操纵系统,下列说法正确的是:()

  • A、当A系统的PCU卡阻时,仍然可以操作B系统的PCU,因此左右副翼仍然可以偏转
  • B、当左侧副翼操纵钢索卡阻时,右侧副翼也不能偏转
  • C、当副翼输入轴发生卡阻时,左右副翼都不能偏转
  • D、当机长的驾驶盘发生卡阻时,仍然可以操作副翼配平电门,使左右副翼偏转

正确答案:C

第10题:

用副翼作动器控制副翼的方式有()

  • A、A副翼作动器
  • B、B副翼作动器
  • C、副翼作动器A+B

正确答案:A,B,C

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