空管自动化系统雷达处理模块,根据收到的雷达信息类别分别进行处理,

题目

空管自动化系统雷达处理模块,根据收到的雷达信息类别分别进行处理,以下会对云图进行处理的类为()。

  • A、002类
  • B、004类
  • C、006类
  • D、008类
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第1题:

下列关于民航监视系统说法正确的有(  )。

A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视
B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达
C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测
D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
E.空管自动化系统不属于监视系统

答案:A,C,D
解析:
本题考核的是监视系统的主要内容。远程空管一次监视雷达是一种远程搜索雷达,主要用于区域管制,监视连接各机场之间的航路上和航路外飞机的活动情况。故选项B错误。空管自动化系统是通过人机交互界面为管制人员提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息。故选项E错误。

第2题:

()不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。

  • A、空管雷达自动化系统出现低高度告警
  • B、航班复飞
  • C、影响空管运行安全的设备故障
  • D、无线电干扰

正确答案:B

第3题:

空管自动化系统的核心是()。

A.计算机网络
B.多雷达航迹融合
C.飞行计划处理
D.卫星通信
E.地空数据链

答案:B,C
解析:

第4题:

空管自动化系统的雷达相关处理中的点迹与航迹的确认,不需要用到目标点迹的()数据。

  • A、位置
  • B、速度
  • C、高度
  • D、二次代码

正确答案:B

第5题:

A3车型倒车雷达系统中超声波传感器的信号送给()进行处理。

  • A、倒车雷达模块
  • B、CD换碟机
  • C、前BCM
  • D、后BCM

正确答案:D

第6题:

程序管制中航空器的位置信息来自(  )。


A.航空器驾驶员报告

B.空管雷达

C.自动相关监视系统

D.空管自动化系统

答案:A
解析:
程序管制方式不需要相应监视设备的支持,管制员在工作时,通过驾驶员的位置报告分析、了解飞机间的位置关系,推断空中交通状况及变化趋势。

第7题:

雷达信息自动化处理是针对()的信息处理。

  • A、航管一次雷达
  • B、航管二次雷达
  • C、航管雷达气象通道
  • D、其它答案均是

正确答案:D

第8题:

关于民航监视系统,下列说法正确的有()。

A.广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视
B.区域管制主要用近程空管一次雷达
C.二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测
D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
E.空管自动化系统不属于监视系统

答案:A,C,D
解析:
2018版课本P47-50。

第9题:

如何处理自动化驼峰系统雷达信号故障?


正确答案: 在自动化驼峰系统中,此类故障首先表现为车组数据表、雷达表记录速度均为“0”。处理方法如下:
1.打印出数据,确认无脉冲或脉冲有明显跳动,应更换室外天线。
2.用示波器在整形板输出端检查有无方波输出,且为输入脉冲频率的两倍,若无则应更换雷达整形板。
3.若整形板输出正常,应更换脉冲计数板。

第10题:

在集中式空管系统中,输入接口对雷达点迹进行最终处理,起着输入数据缓冲存储的作用,有很强大的输入/输出处理能力。


正确答案:错误

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