S模式二次雷达是在飞机计划飞入的方向才发送选择地址码的询问。

题目

S模式二次雷达是在飞机计划飞入的方向才发送选择地址码的询问。

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第1题:

在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是()

  • A、A模式
  • B、B模式
  • C、C模式

正确答案:A

第2题:

下面关于S模式二次雷达说法正确的是()。

  • A、S模式二次雷达询问方式有两种:全呼叫询问和选择
  • B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机
  • C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼
  • D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问

正确答案:A

第3题:

下列关于二次雷达说法正确的是(  )。

A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

答案:C
解析:
A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息,易受到混扰和串扰的影响,对日交通流量在1000架次以上的机场,其监视能力已接近极限。S模式采用了选址询问。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式,可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。

第4题:

航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问,是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。


正确答案:正确

第5题:

二次雷达接收到应答脉冲相对于询问脉冲的间隔时间,减去应答机响应时间2μs,即为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间。


正确答案:错误

第6题:

S模式询问:().

  • A、是A模式和C模式的组合
  • B、只与TCAS联合使用
  • C、可以实现有选择性的点名询问
  • D、仅用于飞机之间的相互询问,避免飞机相撞

正确答案:C

第7题:

对于二次雷达,S模式应答机收到交互模式询问后,判断P4脉冲长度为0.8μs的给出含有飞机离散地址的回答,判断P4脉冲长度为1.6μs的能够识别但不给予回答响应。


正确答案:正确

第8题:

下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。

A、只能与S模式应答机配合使用
B、采用数据链通信
C、编码采用12位二进制代码
D、与其询问的所有飞行发射相同的询问格式

答案:B
解析:

第9题:

ACARS是典型的飞机与地面间的()地空数据链。

  • A、甚高频
  • B、卫星
  • C、高频
  • D、S模式二次雷达

正确答案:A

第10题:

对于二次雷达,S模式在选呼(RC)周期内,下面说法正确的是()。

  • A、在选呼周期内,雷达对所有装有S模式应答机的飞机进行询问
  • B、在选呼周期内,雷达将执行选择地址码的询问,并等待相应的应答
  • C、雷达在整个扫描周期内都对某一指定的飞机进行选呼
  • D、在选呼周期内,雷达对所有装有二次应答机的飞机进行询问,并等待相应应答

正确答案:B

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