计重收费时，计重设备称出的重量在计算费用时已经优惠（）车辆作出了

第1题：

计重收费后，车辆在正常装载下其通行费收费标准是怎样计算确定的？

第2题：

以下计算通行费涉及的政策，不正确的是（）。

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重收费时，按车型分类收费；
• B、对四轮货车，按二轴货车计重收费；
• C、对载客类汽车，仍按车型分类标准收费；
• D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的，按超限运输车辆的标准收取通行费；
• E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路，但仍按超限运输车辆收费。

第3题：

第4题：

高速公路实施计重收费后，按计重费率收取通行费的车辆分别是（）类汽车、客货两用车、超载的客车。

第5题：

计重设备自带显示器表示车辆实际重量，与称重数据队列中各轴重总和一致。收费界面与费额显示器显示的总重为车辆实际重量的95%。

第6题：

对不能载货的特种车辆说法正确的是。（）

• A、按车型分类标准收费；
• B、计重收费；
• C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按计重收费；
• D、按基本费率的86%计重收取车辆通行费。

第7题：

计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（）

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
• B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
• C、对于多轴特大型车辆且手续齐全（已登记办理超限超载运输证明），如能称出重量，则按正常车辆计重收费；如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
• D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
• E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
• F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

第8题：

对批量很大的散装矿石进行重量检验时，适宜于采用（）的计重方法。

A衡器计重

B水尺计重

C容量计重

D流量计计重

第9题：

计重逃费行为是针对（）的缺陷，主要从减轻轴重、增加轴数、扰乱车辆分离等三方面入手。

• A、工作人员操作
• B、电脑的设计
• C、法律法规
• D、计重收费设备

第10题：

计重收费时，计重设备称出的重量为车主作出了让利，称重误差并没有让车主多交费。称出的重量在计算费用时已经优惠（）。

• A、5%
• B、6%
• C、7%
• D、8%