离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器（）花键齿的配合情况。
第1题：
从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
第2题：
当汽车离合器被动盘（从动盘）花键套键槽磨损过大，会造成（）。
第3题：
A、分离杆
B、主动盘
C、从动盘
D、中间压盘
第4题：
用听诊器判断离合器异响，将离合器踩到底，则听到有连续的“哗哗”异响，说明（）。
第5题：
离合器的从动盘主要构成不包括（）。
第6题：
出现离合器分离不彻底故障时，应检查（）在变速器输入轴花键齿上移动是否灵活。
第7题：
应用听诊器判断离合器异响，分离时，改变发动机转速，若听到“克拉、克拉”异音，放松踏板后异响消失，说明（）。
第8题：
离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器( )花键齿的配合情况。
A.第一轴
B.中间轴
C.倒档轴
D.输出轴
第9题：
离合器损伤的主要形式是（）。
第10题：
离合器从动盘常见失效形式有（）