轿车中采用球笼式接头比十字轴的优点()。

题目

轿车中采用球笼式接头比十字轴的优点()。

  • A、较经济
  • B、传动轴传动平稳
  • C、十字轴不可能实现等角速传动
  • D、轴向尺寸较长,效率高
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案

第1题:

下列有关十字轴承及轭式万向接头之叙述何者正确?()

  • A、以榔头打击的反作用拆卸十字轴承
  • B、比球驱动式万向接头耐用
  • C、比弹性接头式万向接头不普遍
  • D、以冲头打出针型轴承座取出十字轴

正确答案:A

第2题:

桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是()。

  • A、半轴外端采用伸缩型球笼式万向节
  • B、半轴内端采用伸缩型球笼式万向节
  • C、采用伸缩花键和套筒
  • D、采用挠性万向节

正确答案:B

第3题:

下列关于事故车损失项目确定的说法中,不正确的是( )

A.传动轴外球笼比内球笼容易损坏

B.传动轴内球笼比外球笼容易损坏

C.传动轴外球笼和内球笼通常一起损坏

D.传动轴本体受到碰撞冲击很容易损坏


参考答案:BCD

第4题:

桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。

  • A、球笼式万向节
  • B、球叉式万向节
  • C、普通刚性十字轴式万向节
  • D、三销轴式万向节

正确答案:A

第5题:

下列万向节中属于不等速万向节的是()。

  • A、十字轴式万向节
  • B、双联式万向节
  • C、球笼式万向节
  • D、球叉式向节

正确答案:A

第6题:

下列万向节中属于等速万向节的是()。

  • A、十字轴式
  • B、双联式
  • C、球笼式
  • D、三销轴式

正确答案:B,C,D

第7题:

全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成,中间以()万向节联接。

  • A、球笼式等角速
  • B、十字轴
  • C、三叉式等角速
  • D、球叉式等角速

正确答案:C

第8题:

若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。

A、球笼式

B、球叉式

C、十字轴刚性

D、十字轴韧性


参考答案:C

第9题:

下列万向节中属于准等速万向节的是()。

  • A、十字轴式万向节
  • B、三销轴式万向节
  • C、球笼式万向节
  • D、球叉式向节

正确答案:B

第10题:

拖拉机动力输出轴与悬挂的旋耕机齿轮箱之间,用()联接。

  • A、球叉式联轴器
  • B、球笼式联轴器
  • C、十字轴刚性联轴器
  • D、挠性联轴器

正确答案:C