关于108T电动轮牵引电机环火原因说法错误的是()

题目

关于108T电动轮牵引电机环火原因说法错误的是()

  • A、电刷在刷盒中卡死
  • B、高速下坡突然投入电制动
  • C、转子绕组短路
  • D、电压过高
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

简述108T电动轮电制动工作过程?


正确答案: 电动轮在制动时可以变换线路,将牵引电动机改为电机,并将它所发出的电能消耗于制动电阻,变成行驶阻力,这样可使车速降低,最后用车轮制动器使汽车再度减慢或停止,这就减少车轮制动器的磨损。

第2题:

何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮?有何危害?


正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强大的电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面,飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时,相当于电枢绕组处于短路状态,而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态,因而会伴有很大的响声,俗称“放炮”,电机放炮还会产生巨大的冲击振动。
轻则是换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕,重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出(俗称“扫堂”),也会使轮箍踏面造成严重擦伤,因此应该竭力避免。

第3题:

直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

何谓牵引电机的环火、飞狐、放炮:有何危害?


正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面,飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。环火或飞弧发生时,相当于电枢绕组处于短路状态,而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态,因而会伴有很大的响声,俗称“放炮”,电机放炮还会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕,重则可使电枢绕组严重烧损或甩出(俗称“扫膛”),也会使轮箍路面造成严重擦伤,因此应该竭力避免。

第5题:

SS3型电力机车加载运行中主断路器跳闸,主接地信号灯和某牵引电机过流信号灯同时点亮的原因多数情况是属于:()。

  • A、某电机环火造成主接地
  • B、主电路接地造成某电机环火
  • C、某牵引电机环火,同时主电路其它地方还有接地点存在
  • D、某牵引电机环火

正确答案:A

第6题:

东风4B型内燃机车的额定功率为(1985)kw。13.牵引电动机环火和伴之而来的飞弧将使电机产生一个很大的(),使环火电机所驱动的动轮踏面严重擦伤。


正确答案:制动力矩

第7题:

牵引电机的环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。


正确答案:正确

第8题:

环火是指牵引电机()之间被强烈的大电弧所短路。


参考答案:正负电刷

第9题:

当牵引电机发生电机环火时是由()检测。

  • A、LCU
  • B、WTB
  • C、1-6ZLH
  • D、CCU

正确答案:C

第10题:

电机的环火是指牵引电机换向片之间被强烈的大电弧缩短路的现象。


正确答案:错误