排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时车下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。
第1题：
第2题：
第3题：
盘式制动器安装后连续踩动制动踏板，可以恢复正确的制动间隙。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
下面都是诊断制动失效的方法，除了（）
第5题：
对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
第6题：
第7题：
汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员正确的操作是（）。
第8题：
液压制动系统制动时，连续踩两下制动踏板，能增加制动效能是正常的。（）
此题为判断题(对，错)。
第9题：
人工更换制动液是否需要有人在驾驶室里面踩制动踏板（）。
第10题：
试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。