发动机在（）时，EGR阀可处于开启状态。
第1题：
当原料油缓冲罐的压力控制输出为50%时，( )
A.两个调节阀均处于关闭状态
B.两个调节阀均处于开启状态
C.进气调节阀处于关闭状态而排气调节阀处于开启状态
D.进气调节阀处于开启状态而排气调节阀处于关闭状态
第2题：
干熄焦年修后温风干燥阶段时，预存室放散阀处于（）状态，环境除尘集尘阀处于（）状态。（）
第3题：
A、进气调节阀处于关闭而排气调节阀处于开启状态
B、二个调节阀均处于开启状态
C、二个调节阀均处于关闭状态
第4题：
在诊断EGR系统之前，发动机的温度必须处于（）。
第5题：
发动机在怠速时，曲轴强制通风（PCV）阀处于什么状态（）？
第6题：
消防水泵启动时，应检查泵的进出口阀门处于开启状态，旁通阀处于开启状态。
第7题：
安全阀与储罐之间应设切断阀，切断阀在正常操作时应处于铅封（）状态。
第8题：
A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
第9题：
在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？（）。
第10题：
电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。