发动机汽缸的过量串气,会使油底壳内的机油粘度变大。

题目

发动机汽缸的过量串气,会使油底壳内的机油粘度变大。

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第1题:

柴油机()可使机油消耗量过大。

  • A、油底壳内油量太少
  • B、油底壳内油量适当
  • C、机油粘度低
  • D、曲轴前后油封漏油

正确答案:D

第2题:

发动机油底壳内的机油量不足会使磨擦表面得不到充分的润滑,严重时会产生()。


正确答案:烧瓦和拉缸

第3题:

机油压力表指示过低是什么原因()。

A.油底内机油不足

B.窜油

C.发动机运转过快

D.机油过量


正确答案:A

第4题:

发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。

  • A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳
  • B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳
  • C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳
  • D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

正确答案:B

第5题:

下列哪些情况会造成机油变质()。

  • A、汽缸垫冲坏,水进入油底壳
  • B、活塞环或气缸磨损
  • C、未按期更换机油
  • D、发动机长期超负荷工作

正确答案:A,B,C,D

第6题:

油底壳机油从出气孔被吸进汽缸烧掉,是造成润滑系机油()的原因之一。


正确答案:消耗过甚

第7题:

若发动机机油消耗超标,应先检查()。

  • A、机油粘度是否符合要求
  • B、润滑油道堵塞
  • C、气门与气门导管的间隙是否过大
  • D、油底壳油量是否不足

正确答案:C

第8题:

为了保持机油在合适的温度范围内,除靠机油在油底壳内自然冷却外,有些发动机还加装有()。


正确答案:机油散热器

第9题:

油底壳油面升高的原因有()。

  • A、柴油进入油底壳
  • B、发动机烧机油
  • C、油散热不良
  • D、油管破裂漏油

正确答案:A

第10题:

发动机润滑油无油压是由于()

  • A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大
  • B、曲轴各轴承间隙过小
  • C、油底壳内机油油面过低
  • D、机油粘度过大

正确答案:C

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