《公路沥青路面施工技术规范》规定,高速公路沥青路面的最低施工气温

题目

《公路沥青路面施工技术规范》规定,高速公路沥青路面的最低施工气温是多少度?

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相似问题和答案

第1题:

《公路沥青路面施工技术规范》规定用水中重法测定沥青混合料试件毛体积相对密度仅限于施工质量检验,在配合比设计时不得采用。()


正确答案:正确

第2题:

沥青层的沥青材料、集料应符合()的有关规定

  • A、公路沥青路面设计规范
  • B、公路水泥路面设计规范
  • C、公路路线设计规范
  • D、公路沥青路面施工技术规范

正确答案:A,D

第3题:

沥青混合料质量评定依据标准有《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。


答案:对
解析:
沥青混合料质量评定依据标准有《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。

第4题:

气温在()以下时,一般不宜进行沥青路面的施工。

  • A、5℃
  • B、10℃
  • C、15℃
  • D、20℃

正确答案:A

第5题:

公路沥青路面养护施工对施工温度有什么要求?为什么?


正确答案:高速公路沥青路面的施工气温不低于10℃,如果沥青混合料的施工温度太低,将会直接影响沥青路面的压实度,从而使施工的沥青路面空隙率偏大,影响路面的使用性能和使用寿命。

第6题:

高速公路沥青路面应加强施工过程质量控制,实行()质量管理。


正确答案:动态

第7题:

高速公路沥青路面的施工,利用计算机实行动态质量管理,并计算平均值、极差、标准差及()以及各项指标的合格率。


正确答案:变异系数

第8题:

当前,引起高速公路沥青路面的早期损坏的原因有哪些?如何预防?


正确答案: 车辆荷载的破坏作用,尤其是超限车辆的作用是当前沥青路面早期破坏的“第一杀手”。沥青路面设计的标准轴载为100kN,但实际上很多超限车辆的轴载达到200kN以上,有的甚至超过300kN。另一方面,设计、施工和养护方面存在的不足也是路面早期损坏不可忽视的因素。例如,结构组合设计不当,材料选择不合理,排水设计不到位等;施工中,材料控制不严,施工工序不当、压实不足等;养护中,小修保养不及时,没有预防性养护措施等。
预防措施:
(1)加大治超力度,限制超限车辆通行;
(2)设计方面:重新认识半刚性基层的优缺点,积极采用柔性基层和组合型基层;适当降低半刚性基层的设计强度,适当增加半刚性基层上沥青层厚度;做好排水设计;
(3)施工方面:控制材料质量,做好配合比设计;严格控制混合料离析,加强压实,优先采用轮胎压路机;强调层间结合,洒足粘层油,设置下封层;
(4)加强预防性养护,防患于未然。

第9题:

简述高速公路和一级公路沥青路面低温养护施工对施工温度方面的要求。


正确答案:高速公路和一级公路施工气温不低于10℃,其他等级的公路施工气温不低于5℃。

第10题:

《公路沥青路面施工技术规范》规定,沥青混合料的水稳定性通过什么试验来检验?


正确答案:浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验试验。