汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）

第1题：

汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮随的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现（）。

• A、附着力
• B、侧翻力
• C、侧阻力
• D、滑转力

第2题：

C-HR的主动转弯辅助系统是在高速转弯时对（）施加最优制动力。

• A、内侧转向车轮
• B、内侧前轮
• C、外侧前轮
• D、外侧转向车轮

第3题：

第4题：

为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。

第5题：

下列关于车轮外倾角描述正确的是（）

• A、车轮外倾角为负值时，行驶过程中车轮支撑在转向节上，可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙
• B、车轮外倾采用正值，则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧
• C、负的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承
• D、正的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承

第6题：

车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。

第7题：

车辆转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。

• A、大于
• B、小于
• C、等于
• D、不一定

第8题：

第9题：

转向负前束（）

• A、是负的车轮前束
• B、是可以直接调整的
• C、是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象
• D、是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象

第10题：

汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。