轮毂轴承不松旷是一级维护技术要求之一。

题目

轮毂轴承不松旷是一级维护技术要求之一。

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第1题:

轮毂轴承外座圈与( )配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。

A.半轴套管

B.半轴轴承

C.轮毂

D.后桥


正确答案:C

第2题:

保养中要求中间轴承不松旷。


正确答案:正确

第3题:

汽车一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

调整轮毂轴承的T作内容和技术要求:对()的叉车,应适时检查轮毂轴承是否松旷。

  • A、正常使用中
  • B、有问题
  • C、不能行使
  • D、大修中

正确答案:A

第5题:

前轮毂轴承松旷,是造成转向系()的故障原因之一。

  • A、转向盘不稳
  • B、单边转向不足
  • C、转向沉重
  • D、左右转向轻重不同

正确答案:A

第6题:

由于()故障会使转向沉重。

  • A、前轮轮毂轴承松旷
  • B、直拉杆弯曲
  • C、装载不当
  • D、啮合传动副啮合过紧

正确答案:D

第7题:

在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时,()推拉轮毂无旷量感觉为合适。

  • A、径向
  • B、轴向
  • C、正反
  • D、反向

正确答案:B

第8题:

在检查调整汽车轮毂轴承松紧度时,()推拉轮毂无松旷量为合适。

A、径向

B、轴向

C、正向

D、反向


参考答案:B

第9题:

用侧滑试验台如何检测后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷?


正确答案: 对于后轮没有车轮定位的汽车,可用侧滑试验台按下列方法检测后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷。
1.使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退平稳驶过,如两次侧滑量读数均为零,表明后轴无任何弯曲变形。
2.如两次侧滑量读数不为零,且前进和后退驶过侧滑板后,侧滑量读数相等而侧滑方向相反,表明后轴在水平平面内发生弯曲。
①若前进时滑动板向外滑动,后退时又向内滑动,说明后轴端部在水平平面内向前弯曲;
②若前进时滑动板向内滑动,后退时又向外滑动,说明后轴端部在水平平面内向后弯曲。
3.如两次侧滑量读数不为零,且前进和后退驶过侧滑板后,侧滑量读数相等而侧滑方向相同,表明后轴在垂直平面内发生弯曲。
①若滑动板向外滑动,说明后轴端部在垂直平面内向上弯曲;
②若滑动板向内滑动,说明后轴端部在垂直平面内向下弯曲。
4.后轮多次驶过侧滑试验台滑动板,每次读数不相等,说明轮毂轴承松旷。

第10题:

调整轮毂轴承的工作内容和技术要求包括在保养时应对轮毂轴承进行清洗、检查、润滑与()。

  • A、修配
  • B、调整
  • C、检测
  • D、更换

正确答案:B

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